水空调泵不转

更换新的发动机电脑，然后进行匹配

车辆需要参考，我的描述采集故障数据车辆很有可能是压缩机的损坏，或者是车辆的压力传感器等相关故障，这个可以参考我的描述进行测试检查。

此车出现发动机高温的情况，检查风扇低速和高速都正常，水泵也是好的，可以先把节温器换新的之后，彻底排空管路的空气，如果发动车之后还是高温，就是缸垫窜气了，需要抬缸盖了。

你好，根据描述情况建议检查一下上下水管有没有循环冷却液，还有就是用解码器看下水温传感情水温值，很高兴为你解答

压缩机没有吸合，重点检查一下压缩机继电器，

该车的故障点就是压力开关引起故障故障，建议检查压力开关线路。Pcm的两个端子1J和1AU.两个都是12V，而且要压力开关的正极，经过开关后，两个负极接地。

根据您的故障描述以及分析，首先要排除压力传感器和蒸发箱表面温度传感器无故障，之后检修空调控制器就可以，需要拿到专业修理汽车电子店维修就可以。

建议更换正时皮带试试

根据您描述的情况以及您检的结果来看，给风扇供电风扇也不转，这种的话应该是风扇有问题了，建议更换风扇。

你好，根据描述情况分析，建议空调打开后，分别看看空调高低压，一般是制冷剂不够导致空调不冷，

你好，根据你描述情况分析，空调泵来回吸合，压力温度都正常，检查发动机怠速转速，一般是发动机动力不够导致的空调来回吸合，很高兴为你解答，

根据您的描述，该车辆空调泵不工作，首先要了解该车辆的空调控制逻辑，首先冷媒压力要足够，而冷媒压力的信号是通过压力传感器转变成信号电压发送到发动机电脑，发动机电脑在接受到空调压力信号时，在水温没有异常的时候，此时空调面板的请求信号通过通讯线传递给发动机电脑，发动机电脑收到指令后，满足了空调启动条件，才会控制空调风扇工作，继而发动机电脑给压缩机继电器提供负极信号，控制继电器吸和来实现压缩机工作。而此时压缩机不吸和，触发压缩机继电器，压缩机可以工作，说明压缩机继电器输入端以及输出端到空调泵是没有问题的，问题出在控制继电器端。也就是发动机控制继电器吸和的信号没有到。或者说继电器线圈控制电源端出了问题。如果线圈控制端的电源端没有问题，则可以说明发动机电脑没有发出指令给继电器负极信号。导致继电器不能够吸和，所以该车辆要检查压力开关的信号线到发动机电脑的线是否有问题，空调面板的供电接地通讯线是否正常。考虑到之前读不到空调系统，要着重检查空调面板的电源接地，以及到发动机电脑的通讯线。

检修制冷剂是否缺少 压力开关是否损坏

您好，通过查看数据流，建议您更换水壶盖子试下

根据你提供的故障信息及和你的沟通，主要检查一下J519，压缩机电磁阀及线束是否正常！