cx4空调左右温度不同

您好朋友，现代车的空调左右温度同时控制，这个如果是分区控制空调的话，这个是没有办法同时控制的，只能单独进行旋钮温度调节。 空调开冷风相关的操作步骤如下。 第一，首先启动车辆发动机，让发动机在怠速运行的状态。 第二，在空调面板的位置，把车辆的风速打开，然后把温度调低，如果是手动空调的话，直接把旋钮调节到蓝色区域，如果是自动空调的话，直接降低温度到最低温度。 第三，空调面板位置相关的AC按键灯点亮，这个是空调制冷的按键灯。车辆的出风口方向调节到吹脸的位置。正常情况下，空调系统就会制冷出冷风。 第三，如果感觉空调系统冷风比较小，而且尘土味比较大，这个一般都是空调滤芯太脏导致的，这种现象需要更换新的空调滤芯，正常情况下，空调滤芯的更换周期是一年更换一个。 第四，如果感觉空调制冷效果比较差的话，一般都是空调系统散热不好，或者是空调系统缺氟，需要清理一下水箱和散热器表面的脏东西，然后及时补充氟利昂！

根据故障描述建议检查暖风水阀，电路图已上传。

蒸发箱温度正常，温度不正常，一般都是风门马达的问题，学习一下就差不多了

首先执行伺服电机标准化，做成功后不行再断电，不行再对N22执行试运行，不行就检查混合空气风门马达及机械翻板结构。

您好。根据您车故障描述分析情况来看。可能还是配件不行，再次更换水阀。

你好，这个空调故障有可能是室外温度传感器问题造成的留意下室外温度和实际温度误差多小的，需要观察一下温度的误差看看是不是室外温度传感器影响了空调系统不能正常的启动了，40和80码有顿挫这个有可能是变速箱的问题了，更换或者清洗一下变速箱滤网看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您！

先看看冷媒够不够

你好，建议检查雪种是否不足，或者散热不良，这种现象大多是雪种不够，添加雪种就可以解决问题

这个暖风水阀安装在雨刮积水板下面排水槽中间，插头如果进水烧蚀了插头也需要更换，另外水阀必须更换原厂的，这个水阀出现问题就会出现一边热，一边凉，这种情况都是水阀卡滞了无法正常关闭导致的

空调两边温度不同，首先看看两边的温度调节是否一样的，如果真的一样就是需要检查翻板的问题，如果不一样需要检查空调面板，还有调节电机。

这个故障在蒸发箱表面结冰之后压缩机正常停止之后，温度升起来后不能够自动工作，需要关闭重新打开一下就可以正常工作，根据这个现象基本上确定就是压缩机的问题。是因为流量阀的工作不正常导致的。

从测试的故障代码上看，是空调面板的故障，建议先拆除加装，电瓶断电再试下。如果不行更换空调面板。

现在实际的制冷剂压力烧低，已经重新加制冷剂还这样就得考虑压缩机本身了，蒸发箱温度数据看起来确实比较高，重点还是压缩机本身

如果蒸发箱翻版都能够正常打开，而且一边能够正常制冷另一边无法制冷的话，这种情况着重检查一下蒸发芯是否出现了堵塞。

你好！根据你的描述，一般都是冷热转换不到位或者说存在问题，这种情况下维修建议，如果是自动空调做一个风门基本设定是否正常，必要时拆卸冷热风门电机检查。