宝马x6空调左右温度不同

亲～您好呀，空调左边冷风右边热风，原因有以下这几点？ 第一种情况就是空调系统的左侧的冷暖风转换调节电机有问题导致的这种现象，重点检查一下冷暖转换伺服电机 第二种情况就是暖风水箱有堵塞的现象，建议清洗一下暖风水箱

你好我是汽车大师维修技师、根据你的问题、这个情况是暖风水阀坏了导致

您可以加我平台微信继续沟通。

建议方案：你把车子放平，有没有四柱举升机？举起来后，把左后的高度传感器与悬挂那接口拆开，着车，然后的话用手往起顶点高度传感器，然后减震器会进行充气，直到升高与右后高度差不多的位置，此时你看高度传感器的拉杆能不能够着下悬挂？如果够不着的话，高度传感器的拉杆绝对弯曲了，如果正常的话，匹配一下高度

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据您这个情况描述，存在温差，一般还是蒸发箱两端温度不一致导致，一般是制冷剂不足、暖风水阀、以及制冷剂系统散热不足导致。 根据当时沟通，建议重点检查散热是否正常，冷凝器有无脏堵等 建议：建议优先排除冷凝器外部有无堵塞物，内部有无脏堵流动不畅等，根据检查的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你雪种如果确定架够了的话，就直接拆吧，最主要是检测一下左右的伺服电机跟风板。

这个车的这个空调温度需要左右同时控制的话。就是把这个双区控制模式关闭掉就可以。就是他这个装修控制模式单独的这个是控制的，如果说打开之后左右两边的可以同时控制，如果说把这个双区空调控制模式关闭掉，它这个两边的温度就是可以同时调整。如果说你不会操作，可以把这个空调面板拍一张照片发过来，具体跟你说一下。

您好朋友，现代车的空调左右温度同时控制，这个如果是分区控制空调的话，这个是没有办法同时控制的，只能单独进行旋钮温度调节。 空调开冷风相关的操作步骤如下。 第一，首先启动车辆发动机，让发动机在怠速运行的状态。 第二，在空调面板的位置，把车辆的风速打开，然后把温度调低，如果是手动空调的话，直接把旋钮调节到蓝色区域，如果是自动空调的话，直接降低温度到最低温度。 第三，空调面板位置相关的AC按键灯点亮，这个是空调制冷的按键灯。车辆的出风口方向调节到吹脸的位置。正常情况下，空调系统就会制冷出冷风。 第三，如果感觉空调系统冷风比较小，而且尘土味比较大，这个一般都是空调滤芯太脏导致的，这种现象需要更换新的空调滤芯，正常情况下，空调滤芯的更换周期是一年更换一个。 第四，如果感觉空调制冷效果比较差的话，一般都是空调系统散热不好，或者是空调系统缺氟，需要清理一下水箱和散热器表面的脏东西，然后及时补充氟利昂！

只要水温没有超过120就是没有问题的！

我这边以近年的数据告诉你，左右偏差在2厘米的情况下做完高度匹配出去路试一定会解决问题，但是你作完匹配之后不能解决问题，根据你目前的反馈信息来看你的高度匹配存在错误。可能存在测量上的错误，设备上的错误等等一系列的情况。

这个主要是因为空调的控制面板损坏或者翻板电机出问题了。 出现这样的情况，建议你还是要先使用解码器，连接车辆，然后去读取一下数据，流看一下空调面板在按下温度调节开关或者内外循环的时候，数据流当中开关有没有变化，如果有变化的话那就说明空调控制面板没问题，如果没有变化的话，建议您直接更换空调控制面板就可以了。 如果有控制信号的话，这个时候可以使用电脑做一下动作，测试可以去对温度的调节翻板做一个动作，测试看一下能不能根据动作测试的要求产生对应的动作，如果可以的话，那么就说明空调电脑有问题，如果不行就要考虑更换电机。

宝马523机油温度120偏右，空调打开温度下降。 机油温度在120度左右都是正常的，要是过度偏右的就需要检查一下水箱有没有堵，还有就是三元有没有堵。

根据故障描述建议检查暖风水阀，电路图已上传。

蒸发箱温度正常，温度不正常，一般都是风门马达的问题，学习一下就差不多了

首先执行伺服电机标准化，做成功后不行再断电，不行再对N22执行试运行，不行就检查混合空气风门马达及机械翻板结构。