换了刹车总泵间隙大怎么办

车辆目前的状态技术上给出建议。使用厂家检测电脑执行DSC系统排气。然后在试车观察。 此维修。必须使用电脑来排气才能完成工作

你好，刹车总泵与真空泵推杆之间必须有间隙才行，正常的间隙在0.5~0.8毫米。间隙过大会导致踏板变低，间隙太小又会导致刹车总泵回油困难，导致刹车出现抱死无法解除的情况。更换刹车总成的话，真空泵与刹车总泵是一体的，不需要调节。后换的真空大力鼓就需要调节推杆的间隙了，可以先调的大一点，在车上踩刹车踏板感受一下，踏板过低的话再逐渐将间隙调小就行了，最小也要保持0.5毫米。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

您好 有间隙的话，主要就防止过程中脚放在刹车踏板上，从而容易产生导致刹车抱死的一个隐患明白吧！

你好朋友，你这个问题的话都是这个刹车油管的，刹车油管出现堵塞导致的问题你要把这个刹车油管做一下更换，做一下更换来解决这个问题

你好，师傅，这种情况重点检查一下刹车泵的间隙是否正常，还有就是刹车油的话是需要做更换处理的。可以先确定一下刹车分泵的排空气螺丝位置，拆掉之后去踩刹车总泵，看一下有没有刹车油正常流出。

刹车踏板是直接连接真空泵，真空泵在推动刹车总泵。所以你的这个问题是真空泵的原因。

你好，刹车是太硬踩不动，还是说更换完这些零部件以后刹车还是太软？，建议详细描述一下

根据您的描述，首先，新的不一定是好的，在一个。检查系统有没有空气哦亲，如果刹车发硬的话，看真空助力器有没有损坏的情况哦亲😊。

刹车盘，刹车分泵没有问题，刹车低的话。这个正常一般考虑是刹车总泵内部的问题，泄压

你好，换了刹车总泵，制动性能有问题，重新拍一下空气有没有排干净，还有就是检查一下是不是刹车总泵质量不好造成的，最简单的排空气。检查分泵有没有生锈的，这个是必须处理，会影响安全的

你好，这种情况你需要检查一下如果泵内有油，但卸下油管都不出油，有可能是上泵底部的油孔堵塞，可以分解上泵仔细清洗一下，并检查上泵柱塞等是否有问题，必要情况下也可以单独更换上泵。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况建议检查更换后轮分泵。重新排除刹车空气是否正常？） 建议：（更换后面的分配阀。） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：首先可以通过刹车总泵，这边进行排放空气，先把刹车总办这边空气排放完，然后再通过刹车分泵＇把车辆顶起来。通过对四个轮子刹车风暴进行排放，空气就可以解决这个问题了。 建议：（假如排放不出来四个轮子这个要检查一下我们这个ABS泵，内部电池阀发卡导致的刹车油无法没放空气问题也要检查一下 以上故障诊断是根据我 （十年 维修 （陆风品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

调整刹车总泵顶杆

需要排空气。将四个轮胎拆下 每个刹车分泵进行排空气