怠速失火加油就好了是怎么回事

你好，根据你描述的情况，需要把废气阀堵死试一下，然后再试一下看看这种情况还有没有了。

出现此情况是气门间隙异常或者机油压力偏低引起的，怠速出现明显的哒哒敲击声，加油门声音不再出现，先检测机油压力是否偏低，此车在怠速热车的时候机油压力不得低于1.5，否则说明机油泵损坏，曲轴和大小瓦的间隙异常。机油压力正常，检查液压顶杆是否出现老化和损坏的情况，这些地方都排除了，考虑是活塞敲缸引起的问题，这时候需要将缸盖拆掉之后，检查一下缸体和活塞的磨损情况，出现拉伤或者间隙偏大需要大修。捷达发动机比较皮实，对于机油和汽油适用性都非常强，平时跑得少，建议至少每年更换一次机油，以免机油老化变质，导致发动机出现异常的声音和磨损。

你好，根据您问题描述分析。当出现加油熄火造成的原因有，第一点，燃油的压力不足也会出现，一加油就容易出现熄火。第2点。进气系统有泄漏或混合气过稀也容易出现，一加油门容易出现熄火。第3点。发动机系统存在相关故障代码。比如说节气门的故障代码都会影响到加速时容易出现熄火。这就需要用解码器调取一下发动机系统相关故障代码了。根据故障码提示是在做进一步检查和维修方案。

你好，车辆怠速正常，一加油门就熄火，相关的原因及处理方法如下。 第一就是车辆相关的燃油泵泵油压力不足导致流这种现象需要检测一下燃油泵压力，如果有问题需要更换燃油泵。 第二种情况是属于车辆的发动机系统，存在相关的故障代码，需要用电脑读一下故障代码，检查一下相对应的传感器。 第三种情况就是车辆节气门的问题，那这个是需要检查一下节气门，清洗一下节气门。

你好朋友，这种情况首先考虑的是燃油压力不足，这种情况首先考虑的是燃油压力不足或电子节气门信号错误，这种情况首先考虑的是燃油压力不足或电子节气门信号错误，这种情况下，用电脑可以读到故障码的建议，先从故障码读出来下守，这种情况首先考虑的是燃油压力不足或电子节气门信号错误，这种情况下，用电脑可以读到故障码的建议，先从故障码读出来下手

这种情况的话你可以试一下看看从节气门这边喷清洗剂的话能不能正常，如果说喷清洗剂正常的话，那么就是油路这块存在问题引起的，需要检查一下喷油嘴，如果说喷这个也一样加油门就熄火，那么就需要检查一下发动机的高压以及三元催化器

停用VVT，如果不抖则重点检查凸轮轴是否正常调节，机油压力是否正常，同时测量缸压。

此车偶发出现怠速过低抖动的问题，这款发动机的喷油嘴对积炭很敏感，还是3缸发动机，有一个缸工作不好发动机立马会出现抖动，怠速不稳这些现象，建议清洗节气门和用本田专用燃油添加剂试试。

该车五缸失火，怠速明显抖动，加油门发动机抖动减轻，首先建议在加油门读取数据流五缸有没有失火，确认五缸是不是一直不工作，如果不工作可能的原因有，火花塞，点火线圈，喷油，进气漏气，缸压，发动机电脑，发动机电脑到喷油嘴控制线路，发动机电脑到点火线圈控制线路，点火线圈供电搭铁不正常，建议测量缸压对比其他缸缸压，用示波器或者LED试灯测量喷油嘴控制信号，用功率试灯测量点火线圈供电和两个搭铁，用LED试灯测量点火信号。

怀疑vvt系统存在问题，拔掉电磁阀，发动机不缺缸。建议考虑vvt部件

喷油嘴，火花塞，点火线圈，缸压都正常，建议考虑一下摇臂

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般都是由于发动机的机械问题导致的，主要是由于发动机气缸盖气门漏气导致的 建议：更换气缸盖总成 以上故障诊断是根据我25年汽车维修国产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

您好，根据您车的故障分析，我说你就读下加速时候的进气压力数据以及测下加速时候的汽油压力数据看看，还有可以读下混合气数据。

可以检查下有没有漏气的。

此车3缸失火，火花塞点火线圈问题可以排除，如果喷油嘴也对调不行，进气系统密封也可以保证，摇臂也没事，就剩一个可能性了，就是气门不严。建议客户检查机械问题。