柴油车怠速加不上油是怎么回事

你好，这种情况你需要读下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据是不是合适正常情况下是大于600bar的。

如果柴油车加不上油的话，这个很有可能是因为你的排气系统出现了故障，从而导致发动机限速，如果现在仪表上面没有什么故障灯，那么就是说明车辆出现了机械故障，一般来说需要检查一下你的涡轮调压器工作是否正常，同时检查一下你的排气有没有出现堵塞的情况，燃油滤清器有没有堵塞的情况，这个主要是一些机械故障引起的。如果有故障灯可以用电脑检测故障码，然后根据故障码维修就行了。

你好，柴油车动力不足，相关的原因及处理方法如下。 第一，首先检查进气系统，如果相关的进气系统堵塞或者是空气滤芯太脏，也会导致动力不足，需要清理进气系统，更换空调滤芯。 第二就是燃油油路或者是喷油头的问题，这个建议检查一下油泵的压力，清理一下喷油头。 第三种情况就是相关的传感器的问题，重点检查一下压差传感器。 第四种情况是属于排气堵塞，这个重点检查一下颗粒捕捉器，如果堵塞的话，需要及时进行相关的清洗。

你好，老板，柴油车老是加不上油，熄火的话这种情况下很有可能是柴油泵，可能有问题。需要检查一下柴油泵跟那个进气系统有没有漏气，还有涡轮增压有没有问题先。

你好，车子是电子油门系统的吧！这种情况你需要读下怠速时和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据看看是不是合适的呢。

您好，根据您车的问题分析，这种情况一般都是高压泵泄压导致的问题，也可以读一下发动机数据流，你看一下加速时候的油轨压力数据能不能达到大于750bar，如果数据流达不到的话，那就是高压泵泄压导致的问题。

柴油车加不上油门没有动力。出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现无法启动或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和启动困难这样的故障。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！第一，加速踏板传感器本身有问题，第二，加速踏板到电脑板的线路有问题，第三发动机电脑板本身有问题，个人建议先重点检查油门踏板的线路。希望我的解答对你有所帮助。

这个需要检查一下油泵，看一下有没有问题。油泵检查一下，还有就是节气门需要检查的，看下节气门有没有卡住。

你好，这种情况你需要读下电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配呢呢，如果是电子油门系统它的这两个部件开度数据是相匹配的。

原因是机油泵磨损过大。 1.机油泵磨损过大会导致机油泵血压，所以才会亮机油灯。 2.怠速的时候发动机的转速低，所以机又不能压力也低。再加上泄压，所以机油灯会亮。

你好，会冒黑烟，把egr阀拆了清洗了，自己做一个铁垫子把他堵了，再看，还是会冒检查空气流量传感器，最后考虑喷油嘴损坏

该车型使用的发动机是柴油高压共轨的发动机。发动机加速熄火主要的原因是有轨系统里面的有轨压力不足造成的。对于这种问题，首先应检查柴油的品质和柴油的滤芯器。然后再进行电脑数据的分析和测量。只有正确的检测才能准确的判断问题，否则所有的维修都是没有任何依据的。

如果怠速突然升高加不上油的话，那要看一下是不是在冷车状态下，如果是冷车状态下这个是比较正常的，如果热车之后还是这样的话，那就需要检查一下是不是进气系统有漏气的情况。

你好，国三玉柴只有怠速加油门不起作用，什么问题？这种检查一下油门踏板有没有损坏？另外就是燃油柴油滤芯更换一下柴油滤芯过脏，导致上油浮躁引起的问题多一点，或者用诊断电脑读取一下发动机系统里面有没有毒存储故障代码？