上汽大通t60发动机故障灯亮

此车发动机故障灯亮，出现DPF再生的故障码，车跑不起来，分析出问题可能是尾气排放导致的发动机电脑出现保护。建议客户用专检消除DPF故障码后再试车。

你好，故障灯照片发我看看，是不是发动机故障灯亮了呢，这种情况需要全车扫描一下看看系统里面有没有故障代码呢。

你好，故障灯图片发我看看，还有目前车子有没有什么实际性的问题呢。具体描述一下吧。

你好！建议你让维修师傅给你用电脑检测看看什么故障对症维修！检查看看油嘴雾化好吗！有没头发卡导致工作不好！

不好意思，后面一直没有等到你的回复。因为时间原因系统自动关闭 1.根据你的描述，你的这个造成发动机故障灯报警。导致车子无力，一般是因为点火，油路。进气，某和传感器等造成的 2.这个需要用电脑进行检查一下，根据电脑提示进行维修 很高兴为你解答

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是abs 模块的问题，你需要检测一下can高can低通讯针脚电压是不是正好等于5付呢，如果把插头拔掉检测通讯针脚电压是合适的，那就是abs 模块本身的问题。

你好，你的t60怎么了，具体描述一下，全车扫描有没有故障代码呢。

Abs可以通讯说明故障在其他方面，根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是颗粒铺捉器内部过载导致的问题，你需要给颗粒铺捉器做再生复位看看吧。先读下碳载量数据是不是合适吧，正常情况下是小于15克的。如果碳载量数据过大的话，那就是需要给颗粒铺捉器做再生复位处理的。

你好，一般报这个故障代码都是can通讯电压不合适或者模块本身的问题导致的，这种情况你需要拔掉模块的插头测下can高can低通讯针脚电压是不是合适，如果拔掉插头测电压是合适的，那就是模块本身的问题。

链轮的可能性很大，不清楚故障码vvt电磁阀不参与工作，清除故障码后vvt开始工作了，但是凸轮轴调节不稳定，导致发动机抖动，这种情况更换电磁阀后故障依旧就检查一下加油压力，只要机油压力没有问题，就大概率是链轮本身工作不良或者泄压导致

刹车开关没有12v 保险丝没有问题 就是中间的线断了

建议方案：刹车灯不会点亮，首先先检查刹车灯开关，在诊断报告里面，也同时报有刹车灯开关的故障，此车刹车灯开关是采用霍尔式三线传感器，在拔掉插头测量传感器，三条线时能抽到一条五伏的电压为正极，一条零伏为负极，一条五伏为信号，在插上插头去测量的话，正极电源会被拉低到三伏左右，而信号电源会保持在一点几伏左右，在刹车踏板踩到底的时候，信号电源会在三伏左右，信号是正常，由此可见，传感器电源方面出现问题，传感器在插上插头，无论在何时，供电电压必须也是在五伏，检查传感器插头的电源

如果发动机故障灯点亮的话，那说明发动机出现了故障，所以发动机没有动力和这个肯定有关系，如果想要解决，那必须找一个修理厂，用解码器读一下具体的故障代码，常见的原因可能是某个传感器出问题了。

根据上汽大通G10故障灯亮发动机无力问题咨询解答如下第一，颗粒捕捉器堵塞引起的，需要做再生，再生以后还不行就需要更换。第二，发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的，需要更换。第三，油品不好老造成这种现象，需要添加优质油品。汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。