大通t60汽油版故障灯亮起

此车发动机故障灯亮，出现DPF再生的故障码，车跑不起来，分析出问题可能是尾气排放导致的发动机电脑出现保护。建议客户用专检消除DPF故障码后再试车。

你好根据你这种情况的话 建议更换传感器 三元催化

Abs可以通讯说明故障在其他方面，根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，故障灯图片发我看看，还有目前车子有没有什么实际性的问题呢。具体描述一下吧。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是abs 模块的问题，你需要检测一下can高can低通讯针脚电压是不是正好等于5付呢，如果把插头拔掉检测通讯针脚电压是合适的，那就是abs 模块本身的问题。

你好，师傅，麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。

你好，你的t60怎么了，具体描述一下，全车扫描有没有故障代码呢。

你好，一般报这个故障代码都是can通讯电压不合适或者模块本身的问题导致的，这种情况你需要拔掉模块的插头测下can高can低通讯针脚电压是不是合适，如果拔掉插头测电压是合适的，那就是模块本身的问题。

刹车开关没有12v 保险丝没有问题 就是中间的线断了

建议方案：刹车灯不会点亮，首先先检查刹车灯开关，在诊断报告里面，也同时报有刹车灯开关的故障，此车刹车灯开关是采用霍尔式三线传感器，在拔掉插头测量传感器，三条线时能抽到一条五伏的电压为正极，一条零伏为负极，一条五伏为信号，在插上插头去测量的话，正极电源会被拉低到三伏左右，而信号电源会保持在一点几伏左右，在刹车踏板踩到底的时候，信号电源会在三伏左右，信号是正常，由此可见，传感器电源方面出现问题，传感器在插上插头，无论在何时，供电电压必须也是在五伏，检查传感器插头的电源

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑版本身的问题导致的，你需要检测一下节流阀位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适如果线路电压不合适线路也是通的，那就是发动机电脑版内部的问题导致的。

您好，根据您车的故障分析，这种情况读下加速时候的油轨压力数据是不是合适以及加速时候的进气压力数据是不是合适，如果这些都是合适的，在读下发动机增压压力数据是不是合适以及涡轮增压vgt阀开度数据是不是合适，正常情况下是大于90度的。

你好。这个是70升的油箱 你好，压缩比是10.2的， 1，这个车的压缩比比较低可以用92汽油的，也是不会有问题，但是用95汽油，爆震小，燃烧更充分，要比92好一些， 2，92和95都是适用你的车型，主要是95的价格会高一些。手头宽裕就是用95比较好，手头紧用92也是没问题的。

您好，根据您的描述以及现在的故障信息啊，如果说它的开关你确定没有问题，你可以测一下他的电影，看他的电影啊，对不对？因为他开关就是以就等于一个通电和断开的一个开关。

你好！车子故障现象需要连接车子专检电脑读取故障码清除故障码，希望能帮到你！