上汽大通t602.8t发动机故障灯亮

您好，根据您车的故障分析，一般报这个故障代码都是涡轮增压vgt电磁阀本身卡滞导致的问题。

如果发动机故障灯点亮的话，那说明发动机出现了故障，所以发动机没有动力和这个肯定有关系，如果想要解决，那必须找一个修理厂，用解码器读一下具体的故障代码，常见的原因可能是某个传感器出问题了。

根据上汽大通G10故障灯亮发动机无力问题咨询解答如下第一，颗粒捕捉器堵塞引起的，需要做再生，再生以后还不行就需要更换。第二，发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的，需要更换。第三，油品不好老造成这种现象，需要添加优质油品。汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。

您好，发动机故障灯点亮，导致的原因有可能是发动机的点火性能有问题或者是发动机传感器感应性能超过范围导致的，这种情况需要用电脑进行故障码的检测，来进行具体的问题确诊断的。最好到4S店用电脑进行检测看看，然后进行维修处理下。

你好根据你这种情况的话 建议更换传感器 三元催化

亲～(^з^)-♡，你好，汽车故障灯亮，油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

检查下温度传感器线路，如果正常就考虑传感器故障，更换传感器

告知要知道什么故障排除之后清楚故障码才可以，单纯的清楚故障码不能在根本上解决问题

您好，发动机故障灯点亮， 1，导致的原因有可能是发动机的点火性能有问题或者是发动机传感器感应性能超过范围导致的，这种情况需要用电脑进行故障码的检测，来进行具体的问题确诊断的。最好到4S店用电脑进行检测看看，然后进行维修处理下。 2，维修费用，清洗节气门80-120，火花塞，一般的100一组，好点的200左右一组，传感器需要看是传感器才可以知道价格，一般就是100-300左右不等

总结，断电造成防盗数据丢失，从新匹配学习防盗就可以了！！

根据故障码描述 判断为颗粒捕集器故障 建议做DPF再生或者更换。

如果出现这个故障代码的话，主要表示你的车辆的数据通讯有问题，一般来说需要检查一下发动机的电脑是不是有问题。像这种情况主要是因为发动机内部燃烧不好引起的，一般出现发动机燃烧不好，主要考虑以下几个方面。 第一，需要利用汽车的专用解码器对车辆进行一个全面的诊断，可以通过读取故障代码看一下有没有故障代码，如果有故障代码的话，可以根据故障代码的提示去检查相关的传感器以及线路。如果没有故障代码的话，可以通过数据流去检测发动机的相关数据和原车是否相符来判断数据是否正确。 第二，需要检查一下发动机的供油系统是否正常，一般常规的检测就包括了燃油压力的测试喷油器的雾化测试还有喷油量的测试，如果喷油压力正常，喷油量正常，那还要检查一下喷油器是不是密封不严，从而导致出现滴漏影响发动机的混合气。 第三，需要检测发动机的点火系统是否正常，这个一方面需要检测一下火花塞能否跳火，另外一方面就是要检查一下火花塞的跳火时间是否准确，这两方面都是会影响到发动机正常燃烧的。 第四，需要测试发动机的气缸压力，因为发动机燃烧必须要有足够的气缸压力才行，如果气缸压力不正常，须要着重检查发动机是否拉缸汽门是否关闭不严，还要检查一下发动机的正时是否正常进排气是否通畅。

你好，上汽大通发动机故障码，这个p1001指的是碳罐电磁阀，电路电压太低，这个故障码出现了，以后不是不会影响，踩油门提不上速度的。踩油门加不上速度的话，要看一下油路和三元催化有没有堵塞，首先要检查一下这个燃油压力是否足够导致加大油门的时候燃油供应不正常。看一下汽油滤芯有没有堵塞。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个故障码一般都是燃油泵模块的问题导致的，但不排除是燃油泵本身的问题导致的 建议：建议更换燃油泵模块 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，如果说发动机故障指示灯点亮的话，说明控制系统存在故障，这个需要用专用电脑读取具体的故障代码才能分析是哪个方面引起的，有可能是线路故障，传感器故障或者是控制模块故障等等，就您的故障代码来看，这需要检查三元催化器。