发动机原理论述题

您好 1查验车辆常见问题及解决方法 1.1车辆识别代码 车辆识别代码（俗称车架号）是认定车辆唯一性的基本依据，如果这个参数出了问题，就意味着车辆有可能被“顶替”，将成为道路交通安全的风险隐患。在机动车查验工作中，既要保证公平、公正判定车辆的真实性，又要确保“顶替”检验的车辆不能蒙混过关，这就给查验工作带来了很大的难度和挑战。 1.1.1有OBD数据车辆 对近年新注册登记的车辆，可通过车载诊断系统（OBD）调取数据，获取该车辆的基本信息，结合辨识防伪字体字号和车辆的外部特征来进行综合判定。 1.1.2无OBD数据车辆 对注册登记时间较早的（约2006年以前）机动车，大部分车辆无法调取OBD数据，可核对该车注册登记检验信息，对注册时的拓印膜和车辆识别代码逐一进行辨别、比对，来判定其真实性。 1.1.3挖补车辆识别代码车辆 如果车辆识别代码被挖补焊接，替代车辆将因金属受热导致内部结构发生变化，行驶中可能会造成车架断裂导致重大安全隐患或发生交通事故，所以要通过查验把安全隐患消除（见图1）。 通过挖补车辆识别代码移花接木到其他车上是比较传统的手法，有经验的查验员基本能识别出来。但是，近年出现一种将车辆识别代码挖补后，又将原车电脑板移到拼装车上的情况。如果没有发现车辆识别代码有明显异常，通过OBD调取的车架号信息又与原车完全相符。对该种情况，单纯从字号、字高、字形以及核对注册信息等方面，很难找到该车的嫌疑之处。这时可通过查找车辆的铭牌，特别是隐蔽处的铭牌进行辨别。由于车辆的长期使用及老化，油腻、液体等对铭牌有一定腐蚀、氧化，如果把周围的油腻擦拭掉仍然难以识别铭牌上的信息，还可从车辆的玻璃年限或者发动机、车辆识别代码的铭牌进行查验、辨别。