大众epc灯亮传感器故障灯

建议测量节气门插头，还有其他的一些传感器插头有没有5伏电源，比如进气压力，凸轮轴位置。 在发动机控制单元内部，会有一个多个5伏电源的输出处理器，这些相当于一个变压器，把电瓶电压额定输出为5伏，走了额定电源，才能有准确的传感器信号反馈，控制单元才能更换准确的电压信号确定控制输出。 该故障就是指5伏输出电源有问题。如果测量线路没有短路和断路，那就需要检查控制单元，可能是控制单元内部的这个5伏输出处理器出现了问题，或者内部焊接点松动，插头接触不良等情况

您好 此类故障一般都有燃油 低压系统 高压系统 进气系统 正时系统 电路 发动机电脑等其他系统 都会导致这个故障得出现 常见损坏的部件有 传感器 高压油泵 低压油泵

EPC是电子节气门故障。启动车辆后故障灯点亮就会影响发动机的正常工作。所以变速箱系统也会存在故障。 1.只要把发动机系统的故障解决掉，变速箱故障就会自动清除。 2.如果变速箱系统有电磁阀故障，就是机电单元的问题，或者是油路板上面的电磁阀问题。 希望我的回答能够帮助你

这种情况主要需要检查下曲轴位置传感器这里看看，看下是不是曲轴位置传感器这里存在问题引起的故障，如果本身这里有问题，需要进行更换处理的

如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好，发动机电脑读显示无转速，需要检查曲轴位置传感器以及传感器的齿信号 ， 希望我的回答能帮助到您，期待您的下次咨询。

根据描述，， 通过对节气门线路进行测量，判断节气门损坏，更换节气门即可

只有先修修看发动机电脑了。低压4~7bar正常的。你气门室盖总成换了新的，高压油泵没有问题，只有电脑版了。

这个故障，我们遇到时，就是这些部位会影响，废气阀，低压油泵，碳罐电磁阀（带管子）。建议重点检查这几个方面。

读取数据流 发现传感器的温度已经到了253度 很明显是不对的 需要检查的就是传感器本身是不是好的 传感器的线路是不是好的

更换原厂氧传感器，更换前夕查看线束是否破损黏连，深度清洗三元催化

你好根据你描述的问题，，需要检查进气系统漏气。现在空气流量传感器数据不对，在2.2左右正常，希望对你有所帮助

此车出现混合气过稀，燃油压力失效的故障码，此问题检查碳罐电磁阀和废气阀是否损坏，以及进气系统密封性能就可以了，一般都是废气阀损坏导致的故障，此发动机通病。

直接换轮速传感器，，机油不够也是影响机油压力开关和凸轮轴传感器。你把机油加够，让它跑一段时间。如果还报故障。那只能换压力传感器和凸轮轴传感器

一个空气流量计，另外检查空气流量计后方，节气门前方的管路，中冷器，涡轮增压器有没有漏气，然后就是三元催化器会导致这个情况

这个问题如果你的汽油压力是正常的，汽油压力怠速的时候是40bar,压力正常的话你就可以更换活性炭罐电磁阀和废气阀，一般的话换了这两个问题就可以解决的。