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技师李中国您好!请问节气门插头到发动机控制单元的插头这中间的线路有没有测量过?线路之间是否有断路或者短路情况
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测量过了。 没有问题。电压也正常
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现在报故障参考基准A断路。 只要一熄火再从新打车。就一切正常 上路试车大概跑20多公里就会出现 然后一熄火又没有了
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试车距离不确定 有时一个多小时也试不出来
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出现故障的时候 节气门 油门踏板 包括增压压力传感器都测量了 有5V电压
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技师李中国当出现这个故障时,马上检查一下车辆传感器的电源电压。 这个故障说的是发动机控制模块对传感器电源的输出,故障发生以后,可能一部分传感器因为没有电源,所以无法工作,引起车辆无法正常行驶。 这个电源是发动机控制模块给出来的,它把12伏电源内部处理以后,输出一个5伏电压或者多个5伏电压,一些给传感器,一些给发动机控制模块内部的一些小芯片供电,因为这些零件都需要反馈一个准确的电压值作为信号参数,发动机控制模块就根据这些参数对发动机进行控制,所以这个电源信号不能有任何波动,于是有了5伏电压。而根据传感器和电子元件的作用和耗电情况,设计了多个5伏供电芯片,假设进气压力传感器5伏设计为1,节气门5伏设计为2……。
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技师李中国如果这个故障发生以后,不能被捕捉到,那么建议您用示波器观察5伏供电线路的电压情况,因为示波器可以采集极短时间的信号,只要有任何波动,都会被示波器检测到
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我们没有示波器
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技师李中国如果没有示波器,万用表可能测量不到,因为他反应比较慢。这个故障又是间歇性故障,所以不好采集数据,对检测分析有一定难度。 根据我个人经验,如果没有示波器,建议用飞线的方式对车辆传感器电源线进行飞线处理。 如果飞线以后,任然报该故障,出现该故障现象,建议检查发动机控制模块,很可能模块内部的5伏电源芯片运行不良,有休眠状态。
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好的谢谢
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技师李中国而再次熄火启动因为对发动机控制模块进行了关机,因为发动机控制模块磨处理芯片有一个复位设计,在关闭钥匙以后,断电了,一些临时数据被恢复了,所以现象消失,而一些重要的数据会被记录在一些重要的储存器里面,我们叫做高128位,所以这些数据不会掉,这些数据就等于我们编程的数据。 这就是熄火恢复正常的原因。总体来说,控制模块内部损坏的可能性偏大,线路可能性也有,偏小。不过这两个方面都要检查
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好的
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2013年大众途观epc故障5V无电传感器断路,无法加油EPC灯亮检查节气门本身
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大众途观EPC和发动机故障灯亮 加速无力 红绿灯熄火根据你的故障码更换进气歧管下方的燃油压力传感器,以及碳罐电磁阀。换完以后再看一下有没有漏气地方,毕竟混合气过稀
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2014年的大众途观,亮epc灯显示故障为燃油压力传感器G247故障,与组1混合气过稀。你好,根据描述情况分析,如果传感器没有问题,一般是高压泵导致的,建议检查更换,很高兴为你解答!
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我是1.8T的大众途观 在路上跑游时候突然间EPC故障灯亮了如果只是故障灯报警没有其他影响行驶的现象,可以继续行驶到附近维修站进行电脑检测。如果是伴随着抖动缺缸,建议停车等待救援。
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大众途观发动机灯亮,EPC时亮时不亮,故障码是燃油压力传感器功能失效。这个问题如果你的汽油压力是正常的,汽油压力怠速的时候是40bar,压力正常的话你就可以更换活性炭罐电磁阀和废气阀,一般的话换了这两个问题就可以解决的。
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12年大众途观1.8T,燃油压力传感器电路电气故障你好根据你车问题描述分析一下 这个车电路没问题 建议检查油压传感器还有高压油泵 验证油压传感器可以低压表验证 谢谢
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大众途观换过电瓶氧传感器故障灯亮起来了
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我朋友车大众途观节气门位置传感器在什么位置?显示epc故障灯,
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14能大众途观电子手刹无法工作,报的故障是E538电器短路故障你好,根据你的描述,你开关更换的原装的应该是没有问题,如果线路正常一般都是电子手刹模块存在问题,这个模块在中央护手箱下面。
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2011年大众途观,亮发动机灯,epc灯。加油不起。维修电脑显示故障000135燃油轨道系统压力。
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大众朗逸打不着车epc灯亮
[标题] 大众朗逸打不着车EPC灯亮什么是EPC灯?EPC是Electronic Power Control的缩写,意为电子动力控制系统。在大众朗逸中,当发生引擎故障或电子系统出现问题时,仪表盘上的E
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