如何测试怠速马达是否正常

你好，马达测量主要测量其两组线圈的电阻是否一致，线路测量也是两组，每组一根电源一根控制

你好，建议分别测量信号线对地电压，再分析数据

你好，毫米波雷达如果出现故障码，必须去4S店用反光板重新标定，如果无法完成标定需要更换雷达模块。

在节气门体旁边有个调整的螺丝，可以增加节气门的开度。

节气门6根线的，一根5v供电，一根打铁。两个信号加起来5v，两个电机线的

你好，既然是怠速马达和节气门都已经更换，怠速还是偏高的话，这种情况你应该先检查进气歧管，首先检查节气门的密封垫是否存在漏气 并且检查进气歧管的密封垫是否存在漏气，最好是把进气歧管和节气门同时都拆下来，将内部的密封垫先进行更换 更换之后再试一下，如果换个密封垫怠速降下来了，那说明就是漏气所造成的，如果换完密封垫之后怠速还是很高，这种情况就需要更换进气压力传感器。 压力传感器出问题的话，同样会造成怠速偏高。怠速偏高无非就这么几样东西，一个是密封不好，有漏气地方，另一个是进气歧管上的真空管路老化，管路密封不好，再一个就是压力传感器坏掉了。

这个车的怠速1000转这个肯定是不正常的，怠速有点高的。就是说发动机的水温达到正常之后，发动机的这个转速在这个650万到700转是一个正常的范围的。如果发动机的水温没有达到正常值的1000转是没有任何问题，如果说发动机的水温达到正常之后，这个转速1000转这个肯定是有问题的。

怠速马达坏了的话，这个是不会影响油耗的，这个油耗高的话需要清洗发动机的积炭，更换火花塞，还有就是需要检查进气传感器，还有氧传感器，看下有没有问题，还有就是三元催化器，检查一下有没有堵塞。

你好，最直接有效的做法就是到4S店用检测仪检测看是否有故障码！让技师给你判断

该现象为正常的现象认为发动机舱里面的温度的话综合下来的话也都在70度左右了

打开电门钥匙5秒，打火一会，关掉，然后再打火，反复三次到五次，如果还是不行，继续重新打火几次就可以了断电你应该试过了吧，你这样打开电门钥匙5秒，打火一会，关掉，然后再打火，反复三次到五次，如果还是不行，继续重新打火几次像这种换上新的多开几次电门，然后上路跑跑基本都能好

根据你描述的问题，检查启动马达,查一下测试,根据公里数来判断，检查搭铁线大梁地方，

你好，压力正常 这款车，怠速不低于0.7 2000转，不低于1.4为正常标准

用气压测试，不漏气，就是好的。

根据客户提问，这种情况先检查保险以及电机，然后就是线路。