新捷达发动机不规律声音

根据故障呢需要进一步检查维修，有一个例子可以参考一下如 故障分析: 在接通点火开关(但不启动发动机)的 5 秒内或电控单元收到发动机转速信号(即启动发动机或发动机运转时)，ECU 收到发动机转速信号 ， 则ECU 端子 4 接地，燃油泵继电器工作，其内的触点闭合，喷油器、燃油泵和氧传感器加热器同时供电，12 伏电压经 4 个喷油器到达ECU 的端子 73、80、58、65， 喷油器是否喷油及喷油量取决于上述端子是否搭铁及搭铁时间。 在燃油泵继电器工作的同时， 燃油泵和氧传感器加热器开始工作。 如果燃油泵继电器损坏， 其内触点不能闭 合 ，ECU 的 端 子 4 搭 铁后， 端子 73、80、58、65 不能接到12 伏电压信号，于是 ECU 认为 4个喷油器对地短路， 并记忆相应故障，又因燃油泵不工作，所以发动机不能启动。故障码为4 个喷油器同时对地短路，而喷油器同时搭铁的可能性极小，所以首先应考虑是线路或继电器的故障。捷达王燃油泵继电器有一定损坏率， 造成的故障现象是发动机不启动或无规律熄火。 建议没有专用工具VAGl551 的修理厂通过测量18 号熔断器座是否有电压的方法， 来判断燃油泵继电器的好坏。 要注意两点:第一，要在启动发动机的同时测量，因 ECU 收不到发动机转速信号时其4 脚不接地，燃油泵继电器也不工作;第二， 如果测量结果没有 12 伏电压，应先试换燃油泵继电器，若仍无12V 电压，应检查转速传感器是否良好或ECU 是否正常。

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。祝您驾驶愉快。 亲～，您好呀，，车辆发动机发出像洗衣机转动有规律的声音，有以下几方面 第一车辆发电机皮带老化导致的这种现象需要检查一下车辆的发电机皮带是否有问题 第二发动机内部积碳过多导致的这种现象，建议清理一下发动机内部积碳 第三，检查一下发动机风扇是否有共振的现象，如果风扇转动的时候有共振的情况，也会导致这种现象

发动机由于功率低，提速的时候噪音大属于正常现象，可以通过加装隔音棉（前机盖）能够降低噪音。

发抖如果公里数大的话就重点检查积碳，如果公里小重点检查是否有漏气

这种情况有可能是车身控制模块工作的声音

更换点火线圈，就可以解决问题了

车辆通过视频录制的声音来看的话，这个声音在发动机当中不容易传出来，车辆目前这个生意不能判断一定存在问题，但这个声音有必要仔细检查确认一下，通过实际检查过程当中使用修理厂听诊器能辅助设备来锁定故障区域，然后我这边根据实际情况作出更具体的维修检查建议。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

车辆需要进行机油保养等相关服务项目进行维修来解决车辆描述的问题维修完成之后在试车观察一下。

先测一下机油压力，看看怠速有没有低于2巴的压力，如果机油压力地，检查一下凸轮轴瓦盖，凸轮轴过乔架，有没有泄压磨损，检查机油滤芯的泄压阀，有没有泄压，

根据描述 逐一排查跟失火有关的相关部件，电器和线束。 缸压 气门 火花塞 点火线圈 喷油嘴 线路 由简到难逐一排查排除

您好，🐬💐亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯 发动机规律的哒哒声，这个是属于正常现象的，这个是车辆发动机碳罐电磁阀或者是喷油嘴儿发出来的这个声音一般车辆在行驶速度较快的时候，就不会听到这个声音了，，这个是属于正常现象的，放心就可以了

发动机行驶了13000公里，如果正常保养的话，发动机机械本身的话不可能出现问题，也不会出现问题。你说的这个声音是不是我们的喷油器那种工作的声音？还有就是是不是炭罐电磁阀工作了？工作的时候就是那种哒哒嗒哒嗒嗒响。

根据你描述的故障现象，建议您先把发电机皮带拆下来看一下异响有没有变化，若没有，检查一下废气阀，飞轮，离合器和曲轴油封。

你好，发动机怠速忽高忽低，发动机报曲轴与凸轮轴相关性故障码。这个一般都是发动机正时不对导致的。建议使用正时工具重新下对发动机正时。