09捷达发动机不规律抖动

根据故障呢需要进一步检查维修，有一个例子可以参考一下如 故障分析: 在接通点火开关(但不启动发动机)的 5 秒内或电控单元收到发动机转速信号(即启动发动机或发动机运转时)，ECU 收到发动机转速信号 ， 则ECU 端子 4 接地，燃油泵继电器工作，其内的触点闭合，喷油器、燃油泵和氧传感器加热器同时供电，12 伏电压经 4 个喷油器到达ECU 的端子 73、80、58、65， 喷油器是否喷油及喷油量取决于上述端子是否搭铁及搭铁时间。 在燃油泵继电器工作的同时， 燃油泵和氧传感器加热器开始工作。 如果燃油泵继电器损坏， 其内触点不能闭 合 ，ECU 的 端 子 4 搭 铁后， 端子 73、80、58、65 不能接到12 伏电压信号，于是 ECU 认为 4个喷油器对地短路， 并记忆相应故障，又因燃油泵不工作，所以发动机不能启动。故障码为4 个喷油器同时对地短路，而喷油器同时搭铁的可能性极小，所以首先应考虑是线路或继电器的故障。捷达王燃油泵继电器有一定损坏率， 造成的故障现象是发动机不启动或无规律熄火。 建议没有专用工具VAGl551 的修理厂通过测量18 号熔断器座是否有电压的方法， 来判断燃油泵继电器的好坏。 要注意两点:第一，要在启动发动机的同时测量，因 ECU 收不到发动机转速信号时其4 脚不接地，燃油泵继电器也不工作;第二， 如果测量结果没有 12 伏电压，应先试换燃油泵继电器，若仍无12V 电压，应检查转速传感器是否良好或ECU 是否正常。

更换点火线圈，就可以解决问题了

根据你描述的故障现象，若外面部件确定没问题，就得拆下来检查一下气门顶杯，和气门摇臂。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，建议清洗喷油嘴，断开前氧试车

13款宝马5系530Li12款宝马530li发动机不定时不规律抖动。这个故障一般是点火线圈和火花塞造成的多。

发抖如果公里数大的话就重点检查积碳，如果公里小重点检查是否有漏气

你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，其次就是缺火的话内部积碳彻底清洗一下还有点火线圈火花塞及喷油嘴雾化看是否都有问题，混合气异常燃烧不好，进气系统烟雾剂看是否漏气导致的，喷油嘴重点检查一下，都没事就需要检查电脑版内部驱动芯片看是否有问题导致喷油异常

此车出现飞轮晃动，建议检查安装问题，正常的飞轮是不会晃动的。

先检查进气压力传感器到电脑版的线路，如果没有短路，更换进气压力传感器

有漏气，或者缺缸。汽油泵压力不够。火花塞不好。如果正时没对好，会打不着车。以及废气管单向阀损坏，也会导致抖。

检查什么故路障

你好，怠速抖动，建议你用电脑检测下读下数据流看看有没有失火的！还有建议你检查下喷油嘴看看喷油嘴喷油是否一致！

你好，根据你描述情况和故障码分析，这个属于正时调节故障，一般是正时点不对，vvt轮，机油压力原因！

你好，根据你说的，，点火线圈，喷油嘴，火花塞，缸压都排除了，就检查一下摇臂吧！可能是摇臂滚轮间隙大了！这个问题我们遇见过！