汽车空调高压冷低压不冷怎么回事

你好，我有你这个问题的话，像你这个故障现象，这个都是因为压缩机内部压缩不好导致的问题压缩机内部压缩不好，导致的故障比较多，遇到这种情况的话，需要进行更换压缩机来解决你这个问题

第一，汽车空调不好用，先检查一下制冷剂压力是否正常，若正常，检查一下发动机系统仪表系统，空调系统是否有故障码。 第二，若没故障码，检查一下水温传感器数据外部温度传感器数据流是否正常，若正常，把空调打开，测量一下压缩机插头供电和搭铁是否正常，若正常，检查压缩机，若不正常，检查压缩机的线路有无短路或断路的。

你好，根据你描述的问题为你解答的话，汽车空调压力太高，高压低也不是冷，这种情况的话，有可能是你压缩机损坏内部磨损导致的问题，把压缩机进行更换一下。

这种低压高高压低一般都是空调压缩机不好造成的，检查一下空调压缩机，加油门看一下空调压力表有没有变化？低压会不会往下走？高压往上去，如果压缩机正常吸合，但是加油门的时候高压不往上面走，就是压缩机不好造成的

膨胀阀堵塞或者空调压缩机本身问题，这种情况，建议先更换膨胀阀。如果不行，再考虑更换压缩机

3、冷凝器过脏 夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。 4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏 关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。 5、皮带老化过松 关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

更换压缩机，重新抽真空加冷媒

如果低压太高高压很低的话，这个首先要看一下你的压缩机是否工作，如果压缩机电磁离合器已经吸合了，那说明你的压缩机内部磨损泄压了，需要更换压缩机。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的赞和关注。 您好，您这种情况下是由于压缩机损坏造成的。造成低压高高压低的假象。现在高压正常是因为它串压所造成的高压正常。你可以把空气空调内部的冷媒重新放出，然后进行重新打压测漏。然后把低压打到60~80。然后再进行试车，如果还出现这种问题直接更换压缩机。更换压缩机的费用是在800元左右。希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快。

告知车主，检测空调压力要开启空调。那样检测的数值才更有维修参考价值。

车子空调系统问题，低压高，高压低，一般考虑压缩机，或者膨胀阀开度大。

根据沟通确认为，空调打开，压缩机工作制冷效果不好，检查冷凝器是否过脏，压缩机压缩不够，可以先更换氟利昂试一下如果不行拆卸压缩机高低压管看压缩机磨损情况或更换压缩机进行观察

你好，空调低压50，这个压力稍微偏高一些了。但是高压这个数据还是在正常值的，加油门，看看低压会不会往下走？如果可以的话，那这种情况建议重新更换氟利昂试试

根据用户描述！这种情况是空调系统内部堵塞导致的！检查散热网是不是冷的如果是那就说明散热网堵了！建议更换散热网重新清洗

你的这种情况首先是有漏的地方，先把漏的地方找到进行维修，外面找不到就只能是仪表台里面的蒸发箱漏了，先把漏的地方解决完以后再加冷媒看高低压是否正常，还是不正常就是压缩机有问题