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汽车空调高低压都高且风不冷
汽车空调高低压都高且风不冷
空调高高低压都低不制冷
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那按照你描述的情况就是冷媒缺少没有加够或者空调压缩机损坏了这两种情况,压力双低就是亏制冷剂或者系统有堵塞了
空调高高低压都低不制冷
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曾旺
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专家技师
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技师曾旺
您好,我是汽车大师专家技师郑建华,很高兴为您解答
百**8
高压低7低压1.5
技师曾旺
那按照你描述的情况就是冷媒缺少没有加够或者空调压缩机损坏了这两种情况
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【空调】宝马B48空调不制冷,低压高压都高,
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(看现象是冷凝器散热不好,检查低温循环是否渗漏,系统是否有空气,电脑检测一下,是否有低温循环的故障码 建议:(检查低温循环) 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
刘佳
/ 服务车主:213次
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东南汽车空调不制冷,高低压压力都低,保压时低压上升,高压下降
这种情况需要检查下膨胀阀这里看看,首先看看膨胀阀这里有没有问题的,把这里检查下,如果这里正常没问题,加了冷媒量够的,那么就是压缩机本身有问题
王初安
/ 服务车主:3031次
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空调高压和低压都底不冷
你好。根据你描述情况分析,空调不制冷电路方面没有问题的情况下,空调膨胀阀,管路检查都没问题,建议检查更换压缩机,很高兴为你解答
刘三强
/ 服务车主:32280次
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东风风光370,手动挡,3万公里,空调不制冷,开空调高压升高,低压也升高,关空调,高压降低,低压升高
建议清洗散热网的灰尘
陈明菲
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汽车空调,低压高,高压低,不制冷是什么原因
你好,这种情况直接更换压缩机,低压高高压低压缩机内部磨损导致的问题。
杨继坤
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汽车空调出风忽冷忽热,高压低低压高是怎么回事?
告知车主,检测空调压力要开启空调。那样检测的数值才更有维修参考价值。
宫演振
/ 服务车主:535次
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【空调】汽车空调不制冷,高低压正常
根据你的故障描述 汽车空调不制冷 ,你的压缩机能够正常工作 同时更换了好多配件 用手去摸低压管比常温的要凉一点 高压管很烫手 这种情况首先要保证空调的散热风扇高速能够正常运行 然后就需要检查 膨胀阀。 如果空调散热风扇不能正常运行 则需要检查风扇的运行电路 。 其次空调压缩机不工作的原因有 第一,压力类, 压力导致停机的有,系统制冷剂加的太多, 系统有堵塞造成的压力过高被保护, 散热不好导致的压力过高被保护 压力传感器本身失灵故障, 第二类,温度类故障 发动水温高会停机保护, 室内温度传感器温度过低停机保护 第三就是线路问题, 包括发动机电脑内部故障, 线路故障主要是压缩机工作,线束氧化的造成发热被断路,温度下去有开始工作。需要查线路接触不好的问题。
姚民强
/ 服务车主:1790次
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汽车空调在怠速时不冷且低压压力高加油门时才制冷
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朱东魁
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空调高压高低压低不制冷
空调高压高低压低不制冷【车型:宝马7系】 根据你的描述有可能是低压管有问题导致的,建议是更换
陈立
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汽车空调不制冷 高压压力高 低压正常。 空调散热器吹出来的是冷风。然后高压压力很高。很烫
高压高低压正常,冷凝器是冷的,看下管路,冷凝器,干燥剂是不是堵了
吴汉得
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刘三强
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你好,朋友,你这个空调低压高高压低的话,这种情况的话都是因为你这个这个压缩机损坏导致的问题。这个压缩机损坏导致的故障,压缩机内部出现串气的问题。解决你这个问题的话,你需要把这个压缩机总成更换掉,更换压缩机总成来解决你这个故障。
杨继坤
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汽车空调高压低,低压高,冷媒加进去怠速冷风不凉,2500转以上有冷风,是怎么情况?
根据车主描述并且与他交流,发现原来的压缩机暴死抱死时磨出了铁沫,堵了空调管路,建议清洁冷凝器与膨胀阀
刘松松
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东风风神s30空调不制冷,高压正常,低压偏高
您好!根据提问分析,如果是空调出现低压压力低、高压正常现象时,则极有可能是空调膨胀阀故障或损坏。需要检查一下膨胀阀,同时也需要氟的量及冷冻油。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
王良
/ 服务车主:1852次
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空调低压太低高压高 低压加不了冷媒高压可以加 空调不凉
根据故障现象描述分析建议首先检查膨胀阀,和干燥罐,此车是B70和马的系统是一置的所以建议更换冷凝器和膨胀阀,冷凝器在水箱前更换需要拆前杠和水箱框架,膨胀更换不需要拆工作台,在防火墙后面就可以拆下来
于海涛
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