新帕萨特故障码p0300和p0303

现在的问题就是有地方存在漏气，废气阀右侧的孔堵住后有吸力了就表示这个已经损坏漏气了，直接更换废气阀就行

失火故障，火花塞，点火线圈更换了还是这样，就要拆了火花塞用钢压表测量气缸压力够不够，钢压不够也是会影响失火，钢压不够需要拆了缸盖更换气门才可以解决问题 钢压没问题，把喷油嘴，进气管，燃烧室清洗了，还是这样就要检查点火线圈线束还有电脑版损坏了没有

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。这几个故障码都是出现单缸失火和多缸失火的故障码，P01414氧传感器的故障码是车的问题，先维修失火，有可能是喷油嘴损坏导致的，此车的喷油嘴机器容易损坏。可以单缸断缸测试，发现哪个工作不良的话，对调喷油嘴，点火线圈和火花塞。故障如果随之变化更换损坏的零件就可以，希望我的回答对你有所帮助。

目前，第一个方面，更换废气阀以及碳罐电磁阀。

更换碳罐电磁阀，检查废气阀

根据描述，对节气门的线路进行了测量插回去后的节气门电压不对，建议先更换节气门。

您现在用的电脑版本不够，无法测得车子的准确故障码，建议用专本测即可

电磁阀没有漏气，换废气阀洗积碳吧。

您好，根据您发的故障码分析，需要读取一下数据流93组。看看是不是链条拉长。如果超过负三度。建议更换正时链条。传感器需要检查测量。才知道坏没坏

分析:首先要检查空调泵电磁阀，再读取空调系统数据，分析传感器状态。

大修后出现故障检测气门，气门座圈，液压顶杆和那个缸弹簧

线路，传感器检测都没有问题，建议考虑一下发动机电脑版

你清了故障码，跑两天再看一下，如果还是出现三元催化转换率效率低，那应该就是三元问题。油品也有关。

您好，现在是报这个节气门方面的一个故障吗？可以把的故障码，图片之类的发来看一下，还有就是具体是哪个年款的车也发来看一下，现在做了设定没有

偶发故障，先检查can线有没有破损或接地了，如果未见异常，建议按照以下方法检查：先拔插控制器插头、测试can电压，can高是2.7v,can低是2.3v、检查网关有没有进水、处理网关can插头的针脚。