氧传感器电路电压低组1传感器2

根据故障现象描述，建议更换传感器

从这个现象来分析的话，应该是传感器的可能性比较大一点。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，从你发送过来的数据流来看，出现这种情况一般是以下几种原因导致的，第一就是后氧传感器本身质量有问题，第二就是发动机电脑板本身的问题 建议：再更换一个原装的氧传感器试试看 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

A/F继电器异常造成氧传感器无法工作

这个是传感器故障，需要更换一下氧传感器。

从这个故障码来看，这个是后氧传感器报的，这个故障是有问题。后氧传感器报的电压低的话，就说明这个发动机的混合气过浓，或者是这个三元催化器有问题。没有彻底对这个废气进行催化。所以后氧传感器报的这个故障就是电压过低。先把三元催化器彻底清洗一下，还有后氧传感器拆下来，把上面的灰尘处理一下。两根打铁，一根信号线，一根加热线。信号线的话，这个后氧传感器的这个电压应该保持在0.45伏上下波动。如果说10秒钟的时间内，这个上下波动的次数小于8次，那有可能就是氧传感器有问题。把氧传感器的插头拔下来之后，然后测量氧传感器插头，两个插头之间的这个电阻3~5欧姆。如果超过这个范围，就说明感情有问题。是的，传感器有问题。

氧传感器故障码，需要检查前氧传感器的，信号线，线路，和供电，打铁，最好用诊断仪检查数据流

根据你的描述，车辆是11年别克GL8-3.0排量报氧传感器高电压传感器2,根据这个问题需要更换氧传感器，根据你提供的故障码和数据流来看，传感器是有问题的，更换氧传感器就可以了。

你好，报这个故障码一般都是由于氧传感器以及是三元催化，发动机电脑板有问题导致的。先检查氧传感器到发动机电脑板的线路有没有问题？

你好朋友，你的专属技师在这里为你提供车辆维修方案以及解决方法。像你这个故障现象的话，我跟你说，朋友，你主要还是要检查一下这个加热线控制线是不是有问题。要不是就是你这个控制线出现了断路情况，要么就是电脑版内部控制芯片有问题。

你好朋友，你的专属技师在这里为你提供车辆故障维修方案以及这个故障解决维维修案例，根据你提供的问题，你这个就需要进行更换一下气缸列二第一个氧传感器就可以了，把氧传感器进行更换掉就可以了。

检查修复氧传感器的相关线路，更换损坏的氧传感器，必要时候检修或者更换电脑板。

尊敬用户，你好，根据你描述的情况分析如下这种情况，可以先把氧传感器拆下来清洗一下，用清洗三元催化药水浸泡一下，然后装车，再看一下故障码还有没有了

首先您的问题是丰田保养传感器控制电路电压低组二传感器一故障，主要出现这个情况的原因有以下几个方面。第1个是氧传感器本身存在故障，这种情况可以进行一下氧传感器的清洗或者氧传感器直接进行更换。第二方面的话，氧传感器到电缆板之间的线路出现断路短路虚接故障，这种情况需要检查测量线路。第3个方面的话，主要考虑一下发动机电脑板可能存在故障，这种情况需要维修电脑板进行数据的刷新。

两根加热线电压一根12v，一根加热负极电脑板控制，这根线是占空比控制，电压会有变化，用LED试灯测量试灯会闪烁说明线路正常。另外两根线同时测量电压为0.45v左右