丰田皇冠3.0：报氧传感器加热电路电压低！组1传_荣威_荣威550

最佳答案

从这个故障码来看，这个是后氧传感器报的，这个故障是有问题。后氧传感器报的电压低的话，就说明这个发动机的混合气过浓，或者是这个三元催化器有问题。没有彻底对这个废气进行催化。所以后氧传感器报的这个故障就是电压过低。先把三元催化器彻底清洗一下，还有后氧传感器拆下来，把上面的灰尘处理一下。两根打铁，一根信号线，一根加热线。信号线的话，这个后氧传感器的这个电压应该保持在0.45伏上下波动。如果说10秒钟的时间内，这个上下波动的次数小于8次，那有可能就是氧传感器有问题。把氧传感器的插头拔下来之后，然后测量氧传感器插头，两个插头之间的这个电阻3~5欧姆。如果超过这个范围，就说明感情有问题。是的，传感器有问题。

丰田皇冠3.0：报氧传感器加热电路电压低！组1传感器2

谷志超

擅长：

专家技师

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响应时间:3分钟

2021-08-11 16:07:49

技师谷志超

你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
技师谷志超

你好
蒙生

丰田皇冠的问
蒙生

问题
技师谷志超

发动机故障灯亮了么？
技师谷志超

嗯
蒙生
技师谷志超

把这个发动机的数据流拍张照片看一下。就是前氧和后氧传感器的数据。
技师谷志超

从这个故障码来看，这个是后氧传感器报的，这个故障是有问题。后氧传感器报的电压低的话，就说明这个发动机的混合气过浓，或者是这个三元催化器有问题。没有彻底对这个废气进行催化。所以后氧传感器报的这个故障就是电压过低。先把三元催化器彻底清洗一下，还有后氧传感器拆下来，把上面的灰尘处理一下。
蒙生

换新的呢
蒙生
技师谷志超

从这个数据来看。这个还是混合气过浓。长期燃油修正都负的12%了。
技师谷志超

什么换的新的？
蒙生

氧传感器
蒙生

怎么测氧传感器的正不正常
技师谷志超

两根打铁，一根信号线，一根加热线。信号线的话，这个后氧传感器的这个电压应该保持在0.45伏上下波动。如果说10秒钟的时间内，这个上下波动的次数小于8次，那有可能就是氧传感器有问题。
技师谷志超

氧传感器的报的这个故障电压低。说明是发动机的混合气过浓导致的。还有就是三元催化器有问题也会导致这种故障。
蒙生

怎么用万用表测氧传感器
技师谷志超

就用万用表测量这个电压就可以。
技师谷志超

加热线是12伏的，信号线是。0.1~1伏之间。
蒙生

是着车测吗？
技师谷志超

是的
蒙生

怎么测有两条：电池电压两条：0.02V的
技师谷志超

看下这个电压有没有变化？
蒙生
蒙生

信号线的电压那么大的：11.83有点小变化
技师谷志超

测量下电阻。正常情况下是在380千欧。如果熄火的状态下是无穷大。
技师谷志超

信号线怎么能有这么高的电压
技师谷志超

测一下另一根线的电压是多少。
蒙生

13.54V
蒙生
蒙生

两边都是
技师谷志超

测的是后氧传感器？
蒙生

对的
蒙生

氧传感器那两条线的电阻
技师谷志超

那这个信号电压肯定是有问题的。
技师谷志超

更换的是原厂的这个传感器吗？
蒙生

标明是原厂的
蒙生

传感器还是不行
技师谷志超

这个传感器多少钱？
蒙生

两个67百块
技师谷志超

这个估计不是原厂的配件。原厂的这个传感器没有这么便宜。
蒙生

刚刚问了：两个才270
蒙生

有什么可以测氧传感器
蒙生

刚刚测怎么信号都：11.28
蒙生

还是这个氧传感器不行
技师谷志超

把氧传感器的插头拔下来之后，然后测量氧传感器插头，两个插头之间的这个电阻3~5欧姆。如果超过这个范围，就说明感情有问题。
技师谷志超

是的，所以说这个电压现在是没有办法检测的。
技师谷志超

要不然就更换一个这个原厂的这个传感器，然后装上去再试再看。
蒙生

那个电阻挡测：氧传感器
技师谷志超

20的
蒙生

20k.还是20M
技师谷志超

K
蒙生

测氧传感器这边的电阻吗？
技师谷志超

是的
蒙生

测得没有阻级的
蒙生

四线量过了
技师谷志超

那就有问题
蒙生

传感器
蒙生

有问题！
蒙生

？？
蒙生

？？？
技师谷志超

是的，传感器有问题