柴油车怠速一会稳一会不稳

根据故障问题分析，建议更换怠速马达和凸轮轴位置传感器进行验证

您好，这个汽油车怠速的时候有一点不稳，然后不会熄火，有以下几点原因，第1个的话就是你的节气门太脏了，导致进气量偏小，第2个的火花塞长时间没更换点火不够强，第3个的话就是你汽油滤芯太脏了，导致它的汽油压力不足。

你好，出现这种情况是喷油嘴的雾化和回油出现问题引起的，将喷油嘴拆下来之后，上实验台观察喷油情况，发现问题，更换内部的密封偶件就行了。更换新的喷油嘴需要用诊断仪写入喷油嘴代码，否则就会出现怠速不稳定的情况。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

你好，如果进气压力传感器正常，此问题集中在正时相位，三元催化器两个方面，请排查

你好，五菱荣光怠速一高一低的话，这个车的话，如果通病就是进气支管翻板磨损导致的问题，需要进行更换，进气支管总成。还有气门罩盖垫上面的一个单向阀，这两个配件更换掉就可以了，问题就可以得到解决。这款台车通病。

建议全面检查发动机进排气系统是否漏气，堵塞，读取发动机故障码，进一步分析。

怠速不稳有很多种原因，结合故障码和您的描述，可以简单判断应该是节气门后方有漏气，可用化清判断漏气点，再有就是检查汽油泵压力。如果有浮动也会造成此中情况。

11年的比亚迪这款车出现怠速不稳的情况，常见的原因是节气门太脏，汽油压力，波动较大，喷油嘴堵塞进气，漏气和氧传感器损坏这些原因导致的这个问题，可以先清洗节气门，喷油嘴和三元催化之后再试一下，并检查整个进气管路的密封情况还是不行，动态测量汽油压力这些都是好的，考虑氧传感器损坏或者中毒导致的怠速波动。此次更换氧传感器一定要使用原厂件，副厂的氧传感器使用寿命较短，而且信号容易出现偏差，导致发动机出现抖动动力不足和油耗增加的问题。经过诊断，发现此车油门踏板传感器信号异常，考虑传感器本身故障，插头虚接，线路断路和发动机电脑出现问题。

发动机怠速不稳，建议您先清洗节气门积碳，节气门积碳过多都会导致怠速不稳 起步窜车，建议您去修理厂检查一下变速箱的油，六万公里变速箱油变质，会导致这种情况发生

这款发动机废气管路很容易出现漏气，废气阀管路，曲轴箱通风管路。当然进气流量，进气压力也需要检测一下数值是否正常。结合数据流不正常的数据综合来判断故障点。

建议清洗喷油嘴。家燃油添加剂

另一台不制冷的时候，我们冲洗一下前面的冷凝器，或者是检查一下水箱以及风扇。如果是空调泵工作，冲洗水箱后制冷效果下降，说明降温不好。

修车人不容易，咱们都是为了生计奔波，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评，万分感谢你就帮帮忙动动手指，给个五星好评，谢谢啦，，

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（您好，现在曲轴凸轮轴同步故障码，检查链轮，电磁阀控制等相关） 建议：（重点检查链轮） 以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据客户反应，建议先做积碳清洁 。