发动机小循环不循环

内循环结冰，外循环没有，蒸发器温度传感器和内外循环关系不大，这款车型原车不大可能结冰，新408有设计缺陷结冰多，换过压缩机和蒸发器壳体，和换过的备件关系大。维修备件型号备件质量很关键。

你好朋友，发动机这个水循环不好的话，你这个情况的话，你要检查一下水箱，水箱是不是堵塞或者是水泵叶轮有没有腐蚀，如果水泵叶轮有腐蚀或者水箱堵塞，都会导致水循环不火这种情况的话，你要按照我跟你说的先检查一下这两个问题检查这两个方面陪他这个故障。

建议检查一下节温器，必要时更换。

您好，上柴发动机的小循环这个是不能够堵得，堵塞之后会导致您在冷车启动的时候这个油耗变高，无法使这个发动机更快的达到正常的工作温度。找到你这个车的节温器的位置。节温器就相当于是这个小循环的水堵在冷车的时候它是关闭的，就是为了让发动机快速升温，在水温达到90度以后，它就打开了进行大循环带走发动机的热量。

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！ 亲～，～您好呀，汽车上的小循环和大循环是车辆发动机冷却液系统的一种循环模式 第一，小循环，车辆发动机在启动以后，由于车辆发动机冷却液系统是由节温器的，所以说节温器会让冷却液在车辆发动机的内部进行小流量的循环，这样的话，可以让车辆发动机的水温，更快的水温升，更快的预热发动机 第二大循环，当车辆发动机的冷却液温度达到一定的温度的时候，车辆的节温器就会打开，节温器打开以后，车辆电子扇开启工作，然后整车所有的冷却系统都会进行循环散热，这个就属于大循环

一般车辆设计是不允许长时间内循环的，所以这是一个正常功能，不是故障

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下是属于正常现象。希望能帮到您！祝你生活愉快

你好，如果说出现加油门，水才循环。有以下几点可能1.水泵叶片锈蚀了。2.水道有空气。3.水管或水箱有堵塞。

它有一定的关系，如果说这个车没有伤到发动机，你暂且不用考虑水泵和节温器

如果水不循环的话，一般是水泵坏掉了或者管路出现了问题，这种情况肯定是要先检查一下水泵，然后再检查一下节温器。

你好，这种情况应该是内循环的翻版不到位造成的，需要检查一下拉线是不是有卡住的现象？你这是哪款捷达，内外循环是电机还是拉线的

对调模块故障转移，可能是编程出现问题，建议在其他车上编程好，再装故障车上。

现在的这个汽车空调面板上面只有一个单独的这个内循环灯控制开关的，没有这个外循环控制开关。这个空调控制面板上面这个内循环控制按键上面的灯亮的情况下就是内循环，如果说空调面板内循环按键上面的灯没有亮就是外循环，他就是这样控制的。

你好，建议疏通暖风水箱试车

您好，水不循环，如果上下水管接反了就会吸入空气，造我水不循环。