国四货车电喷怠速过高

国4的，国五，和国六都是电喷的，国三的是大泵的。国五又增加了颗粒捕捉器，国六的又增加了尿素

国六的电喷柴油货车是没办法进行怠速调整的，想要调整原车的车辆怠速，只有使用工程师版诊断盒子才可以进行，国六车辆出现怠速不稳或者怠速过高的情况，怠速不稳为燃油油路油压不稳导致，需要检查车辆的喷油器以及高压油泵油压，检查喷油器回油量是否过大。如果怠速偏高，这种情况为车辆系统进行颗粒静态再生，排气管出现堵塞时，发动机转速则会升到1000转，从而提高车辆转速达到燃烧dpf内碳颗粒的效果。国六车型需要使用合格的尿素，定期跑一跑高速，可以有效缓解dpf内的积碳累积情况，车辆如果长时间低速或者怠速行驶，则会造成dpf积碳累积过多。

你好，朋友，你这个国四电喷摩托车的话，这个不像化油器的，化油器的可以调的，这个这个国四的是调不了的，调不了的，如果说这个发动机怠速方面有问题的话，可以把这个节气门清洗一下，节气门清洗一下

建议全面检查进气排气系统是否漏气。检查各传感器的数据是否正常。

你好，颗粒捕捉器有故障代码，最简单原地做一个自洁再生，还是不行，就是检查三元催化堵塞没有

你好，根据提供和检查的这些东西，判断为发动机电脑自身问题，建议维修或者更换电脑

你好，这种情况的话，你需要检查一下进气压力数据是不是合适怠速和加速时候的都多看一下。我怀疑是进气压力数据不对，有漏气导致的。

你好，电喷摩托车怠速是电脑控制的，无法手动调节，怠速过高是进气漏气，节气门损坏导致的了，可以先清洗节气门，之后再发动，还是不行检查进气管路密封，都正常的话就是节气门坏了，需要更换了。

根据您提的问题，做出以下解答: 烧点火充电线圈的可能： 1 线圈到点火器之间的线路短路，造成电流过大-----烧毁。 2 有时候高压电短路也会烧，但几率不高。 3 点火器内部故障，这个可能性比较大。 建议： 换原厂配套配件或正厂可靠的配件。 摩托车上一般说的线圈主要有两个，即安装在发动机上的磁电机转子低压点火线圈和固定在车架上的高压点火线圈（高压包）。

您好，这种情况都是颗粒捕捉器堵了导致的，你需要给颗粒捕捉器做一下再生复位的。不然它会限速加不起油门的。

根据所述现象没有提供电脑检测的故障码，只有按照提供的有关项目排查。希望帮到您

你好 车辆怠速不稳 原因主要会有 进气系统有漏气现象 节气门损坏 缸压 油压不正常 建议主要检查进气系统漏气

你好，我是货车，水温表报警线路问题、你看一下车身跟发动机之间，搞一根打铁线去看一下水温会不会降下去。如果它会降下去的话，说明你打铁虚接了。你懒得去查的话就直接搞一根，如果你要查的话去看一下哪个大底气松了，或者接触不良。螺丝重新紧固一下就OK。

您好，车温表报警的话，检查水温和油温。水温高一般是水箱缺水，水管漏水，散热风扇工作不良，节温器卡滞。油温高一般是机油散热器工作不良或者相关线路问题。

你好，国四柴油电喷发动机有时候跑起来动力不足，这种情况建议首先把柴油滤芯更换一个，然后把柴油油到油箱都洗一下。