国六货车怠速高

您好，这种情况都是颗粒捕捉器堵了导致的，你需要给颗粒捕捉器做一下再生复位的。不然它会限速加不起油门的。

国六的电喷柴油货车是没办法进行怠速调整的，想要调整原车的车辆怠速，只有使用工程师版诊断盒子才可以进行，国六车辆出现怠速不稳或者怠速过高的情况，怠速不稳为燃油油路油压不稳导致，需要检查车辆的喷油器以及高压油泵油压，检查喷油器回油量是否过大。如果怠速偏高，这种情况为车辆系统进行颗粒静态再生，排气管出现堵塞时，发动机转速则会升到1000转，从而提高车辆转速达到燃烧dpf内碳颗粒的效果。国六车型需要使用合格的尿素，定期跑一跑高速，可以有效缓解dpf内的积碳累积情况，车辆如果长时间低速或者怠速行驶，则会造成dpf积碳累积过多。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！问题是车辆刚启动，怠速高，踩一下刹车就正常，相关的方案如下第一刹车真空系统存在漏气的情况，第二就是刹车开关出现接触不良的情况，个人建议先检查刹车开关有没有问题？

出现此问题是尿素不足，尾气排放系统存在故障，或者加速踏板信号异常导致的原因。当尿素不够的时候，去加油站及时补充之后，将车辆断电半小时以上，再重新接上电池试一下，还是不行，需要将车开到修理厂之后，用诊断仪解除发动机锁定的状态。经过检测尿素和尾气排放系统正常，用诊断仪读加速踏板的信号，加速踏板内部的两个传感器电压必须是二倍关系，出现偏差的话，经过检测线路是正常的，直接更换加速踏板传感器总成。国6排放的发动机一定要使用合格的尿素，建议去中石油或者中石化这样的大加油站补充比例为32.5的尿素水溶液。尿素品质不良或者经常烧光后没有及时添加，会导致尾气排放出现异常，引起发动机电脑上锁，严重的甚至导致发动机无法启动，这种情况就必须使用诊断仪对发动机电脑重新编程才行。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 如果热车之后怠速忽高忽低的话，这个最有可能原因是因为你的发动机节气门太脏了，这个建议您先清洗一下节气门，同时使用解码器读取一下车辆有没有故障代码，如果没有故障代码的话，那就需要再检查一下发动机的进气系统有没有出现漏气的情况，如果进气系统漏气，也会出现怠速忽高忽低的。 希望我的解答能给您带来帮助。

对于国6的货车来说，如果出现限速的话，肯定是车辆出现了排放系统的故障，常见的原因可能是你的颗粒捕捉器出现了问题，也有可能是尿素系统出现了问题，这个你可以看一下仪表上面有没有故障灯，如果存在故障灯的话，你需要就近找一个修理厂，然后用电脑诊断一下，根据故障代码的提示去做对应的检查和维修就可以了，像这种情况的话自己基本上没有办法解决，只能通过电脑读取故障码，然后确定故障原因再去做维修才行。

你好，这个是DPF再生出现问题导致的故障，是多次再生没有成功之后，导致的电脑锁死。可以去修理厂用解码器接触锁止，重新激活再生就可以了。

你好，这种情况需要先读下发动机数据流看看加速时候的进气压力数据以及加速时候的油轨压力数据是不是合适，还有就是后处理系统有没有问题，进气压力数据加速时候可以达到大于450bar加速时候的油轨压力数据是大于600bar的

你好，这种情况你需要读下发动机数据流看看加速时候的进气压力数据和加速时候的油轨压力是不是合适，还有就是读下后处理系统的碳烟值数据是不是合适，正常情况下是小于15g的

你好，这种情况的话，你需要检查一下进气压力数据是不是合适怠速和加速时候的都多看一下。我怀疑是进气压力数据不对，有漏气导致的。

国六货车的话，这个是可以考虑的，就是说现在的这个有的品牌的这个国六货车这个。会出现颗粒扑捉器堵塞的现象，但是有的品牌的话还是可以的。比如说可以考虑这个解放的这个是比较好。

你好，你咨询的问题我已经看到了，请稍等，现在正在为你解答。你这也要看一下它的排气管有没有TP FTP f是最新的国6的。

你好，这个问题我来帮您进行解答，如果车辆怠速太高的话，这种情况建议去清洗一下节气门。然后重新做一下节气门的编程匹配，有可能是节气门程序问题导致的这种现象

你这个想解除他的限速的话。只能刷电脑。把电脑升级。

这种情况的话，导致油耗高的问题主要有 第一就是喷油嘴这里存在问题导致的，这个需要检查下喷油嘴，必要时需要重新校正 第二就是需要检查下看看发动机缸内积碳问题，这个需要做个积碳的清洗处理下