捷豹xf压缩机电路永久故障码

这个故障码说的是右后内衬上面，那个引爆管，要检查一下相关线路。

参考客户提供故障码需要测量线路，已提供资料。

你好，p0011是进气的CVVt阀故障码。p0016是排气的cvVt阀故障码。你这种情况需要把排气的cvt阀更换掉就可以解决了。

总结 重点检查拆装过的地方，因为人家之前没有故障，我怀疑是人为故障！！尤其是插头接触！！

按照故障码指导检查左侧机盖下的气囊线路，插头是否虚接或连接不良，如果没有问题就是左侧气囊故障。

你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-点火线圈插头针脚供电和控制线路出现断路，建议测量点火线圈3号针脚对地电压，测量插头到发动机电脑版之间连接线路电阻，排除断路故障 2-点火线圈内部故障，建议进行替换排除测试。

检查数据流拉无反应 放下有反应，根据维修经验考虑开关进水 建议更换开关

我给您诊断思路检查主电瓶以及辅助电瓶希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 出现这个故障代码的话，你肯定是需要检查一下左前的碰撞传感器是不是出问题了，这个你可以把前保险杠拆掉，然后在前杠泡沫的部位你能看到有两个传感器一左一右，这个主要是因为这个碰撞传感器损坏才会导致出现这种情况的，一般更换传感器就可以解决问题了，但是要先检查一下你的传感器本身线路有没有问题，有可能是线路故障。 希望我的解答能给您带来帮助。

1.主要源于可变正时进气系统故障关系，需要做处理。 2.第一步，更换，调换品牌是可变正时电磁阀。 3.第二，检查电磁阀线路。如果不好使，需要拆卸需要清洗可变正时单向阀。 4.以上问题排除后未能解决，考虑发动机机械故障。

根据故障代码显示 发动机控制模块检测到信号电压超出规定的范围，但不一定是电源短路，增量过高 发动机冷却液液位或流量存在故障 命 线束故障 发动机控制模块检测到信号电压超出规定的范围，但不一定是电源短路，增量过高 发动机冷却液温度传感器电路对电源短路 向 发动机冷却液温度传感器故障 参考电路图，检查发动机冷却液温度传感器电路是否对电源短路 检查发动机冷却液温度传感器，需要时安装一个新的传感器

B120D-66 需要进行正面损坏检查 - 信号的跃迁事件次数过多 原因：行人保护系统靠近碰撞事件达到检查间隔（6 个事件） 措施： 1. 使用制造商认可的诊断系统执行例行程序 - 行人碰撞状态重置 2. 检查车辆是否存在碰撞损坏。 必要时进行维修。

在测量电机正极的时候，前提是需要在电脑控制大气泵工作的时候开始测量，然后，如果确认没有供电，那么有需要进一步检测模块的输出和输入，确认线路异常还是模块故障等。

建议更换增压器修包并调整旁通阀位置

你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-内部照明正极对地短路故障 2-车身模块内部保护禁用输出电压，建议使用专检先解除车身模块保护禁用程序后，再排除内部照明线路对正极短路故障。