单缸柴油机调怠速在哪里

你好，单缸4轮柴油机大修之后，磨合30小时就可以了。怠速发动1~2个小时就可以正常干活了。不要原地长时间怠速，对发动机磨合没有任何作用。怠速两个小时之后就可以跑起来上路磨合了。最开始的10个小时之内不要带负荷空车跑。之后慢慢逐渐加负荷就行，到30个小时左右就可以正常干活了。磨合结束之后，将机油换掉，再重新加入新的的机油。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

单缸的汽油发动机出现怠速过高的情况是进气量偏大引起的，采用化油器结构的发动机，这种情况重新调节一下化油器进气口的位置，减少进气量和调节混合比就可以解决这个问题，采用电喷系统，清洗节气门，喷油嘴之后，将电池断电10分钟以上，让电脑复位再重新发动，就可以恢复正常了。单缸发动机在正常情况下，每行驶2万公里或者每三年需要清洗一次化油器，并更换汽油滤芯，动手能力强的话，自己清洗就可以，去修理店花5元钱买一瓶化油器清洗剂，将化油器分解之后，清理干净内部的结胶和积炭，并重新调整混合比就行。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板看一下我上面给你做的问题解答咱那个发动机第一缸，朝向水箱属于第一缸。 建议：你好老板按照我上面给你描述的进行这个维修判断故障来解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，奥迪2.07最低的马力是150匹，要比单缸12匹柴油马力大非常非常多，两个根本没法比较，奥迪2.0t发动机有劲儿。

你好，还是奥迪2.0T的发动机有劲的，两个发动机，动力差好几倍的，2.0T的一百多马力呢。

这两个比较的话，肯定是2.0t的有劲2.0t的话，他是在180匹，单缸发动机的话，只有十几匹。

调解单缸柴油发动机的提前角

你好，4缸怠速不稳，以下地方有问题，1.喷油嘴雾化不良，油量不平衡，2.喷油嘴编码不对，3.个别气缸积炭严重，气门密封不良，或者压缩不足。4.正时偏差，5.发动机电脑故障。

根据您的描述。提速慢，首先看一下节油器是不是调的太紧了哦亲。在一个，检查油门拉杆。能不能做到油门全开的状态。在这个。看喷油嘴。有没有雾化不好的情况哦亲。

单缸的柴油机也是柴油机跟柴油大货车的机油通用。 1.单缸柴油机抗造，用大货车的机油足够用了。 2.因为单缸柴油机的缸套是湿式的。温度低，对机油的要求不高。 希望我的回答能够帮助你

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！你的问题是单缸柴油车没有怠速，第一发动机怠速调的太低，可以把怠速螺丝调高一点，第二油泵喷油量太小，可以把油泵喷油量调大一点。第三喷油嘴雾化不好，这可以先把怠速调高一点，如果不行的话，把喷油嘴调节一下喷油量的大小

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！你好，可以用柴油清洗单缸柴油发动机，但不能用汽油清洗发动机内部

你好，这个影响的，机械大泵的高压油泵需要机油来润滑，当出现泵内机油不足的情况会导致柱塞和偶件出现泄油的情况，造成怠速油压偏低，这时候就会导致怠速出现游车和抖动，以及各缸供油不均匀的情况。长时间缺油会导致高压油泵迅速磨损，造成油泵损坏。这种机械大泵有采用压力润滑和内装机油两种方式，内装机油的需要定期更换，上面有机油尺，必须沾得到机油才行，而采用压力润滑的上面有开油和回油油路，平时不需要维护。

你好，像时风148的，她是28马力得。1120的是24马力的，1115是20的，常柴24直接这得是l24

你好车主，这款发动机目前市面比较常见三种，一种是原厂全新发动机，一种是翻新发动机，另外一种就是组装发动机。第一种有合格证，其余的没有合格证。