雪弗兰离合器传感器故障

要是加热故障，量一下传感器加热线圈有没有断，没断线就量一下线路

车辆报奇数和偶数压力传感器故障，已更换多个阀体。建议着重检查变速器内部线束以及机舱线束，如无问题，建议再次更换阀体处理。

你好，根据你的描述，报这个故障码一般有以下几个原因导致的，第一油水分离器本身的问题短路，第二油水分离器线路方面的原因，正常油水分离器上面有一个五v供电，一根搭铁，一根信号线，没有的话就检查线路，有的话换传感器，第三就是发动机电脑版本身的问题。

这个问题，可能原因，离合器电机。线束，变速箱模块。一般是变速箱模块问题

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是： 建议：根据你上面的故障代码已经报了压力传感器故障了，这个多半就是电脑或者是法体本身有故障。因为传感器本身更损坏的几率不可能两个一起损坏，所以建议首先从发型开始查起。 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

总结，找专修变速箱的检查，应该是双离合器故障！！

1.在发动机关闭的情况下，将点火开关置于“ON”（打开）位置。 2.确认故障诊断仪参数：“5V Reference 1 Circuit Status（5伏参考电压1电路状态）”显示为“OK（正常）”。 如果不是“OK（正常）” 参见“电路/系统测试”。 如果是“OK（正常）” 3.确认DTC P087B、P087C或P087D仅作为历史故障诊断码设置。 如果任何故障诊断码作为当前故障诊断码设置 参见“电路/系统测试”。 如果任何故障诊断码仅作为历史故障诊断码设置 注意:检查完成后，在各连接器端子上涂抹Nyogel润滑剂760G。确保各连接器和连接器定位器正确就位。 4.目视检查K71变速器控制模块X3连接器和B6离合器位置传感器连接器的各个连接器端子是否损坏或腐蚀。必要时进行维修。

测量线路正常。建议更换前氧传感器。

因为厂家不允许维修，所以没有技术资料。我建议你把那个黑色的板跟那个阀体一起换了 就好用

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况就是它的ABS模块损坏，需要你的爱瘪子模块进行更换就可以了，换完以后做个匹配，这个问题就解决了。

你好根据你描述的问题，需要检查电脑，希望对你有所帮助，

你好，可将节气门插头拔掉，重新读取故障码是否变化，如果有变化，更换节气门传感器，如果无变化，查找传感器与电脑板之间的线路通断原因。

如果是双离合的，就是在机电单元里面，如果是手动挡的就没有单独的离合器传感器。双离合的变速箱，报离合器故障就要维修机电单元

离合器踏板三根线都是去发动机电脑，如果离合踏板没有5电，检查，发动机电脑到离合踏板的线，线没问题，就是电脑板问题

换传感器