怠速时快时慢是什么问题

看到我给您发的，及时回复一下，混合气过浓的话，看一下那个喷油嘴有没有问题，以及空气流量计和进气压力传感器数据，然后看一下三元堵没堵。

看看水箱是否缺水，不缺水有可能是水泵问题

更换压缩机

按照我说的逐一检查或者更换！

建议先重点检测这几个方面 第一，测量一下仪表盘的相关线路，根据资料上的来判断和测量，对打铁线进行加装。 第二，检测车辆发动机仓和驾驶室左右两边的打铁点。 第三，试着拆除加装设备试车。

1.分析故障，询问故障产生的时间和环境 2.车主提供说换了一个火花塞情况好转 3.所以联系把火花塞全部换掉看结果

建议你先用电脑读取一下发动机在行驶中的发动机数据流。做数据分析

你好，建议把节气门电压恢复到0.4～0.5，考虑更换节气门，更换进气压力传感器

这种情况主要可能就是本身的发动机速度比较低，然后加上进气这边不稳定，进气量不正常，所以出现这样的一个问题情况，可以先把节气门这清洗下，正常的问题主要就是节气门这边脏了，导致进气量不稳定引起的，清洗节气门费用在50-80左右的。

希望我的回答能让您满意，谢谢

根据你描述的，怠速抬离合器的时候有这种声音，这个主要是凯离合器的时候，这个离合器分离轴承，还有离合器片之间是有间隙的，如果离合器抬得比较快的话，这个是分离轴承和离合器片撞击发出的这种声音。这个是属于正常现象的，踩离合器的时候稍微慢一点，这种现象就会没有。还有就是2000转的时候有这种声音的话，这个需要检查一下这个发动机的皮带轮轴承，看下有没有问题。检查一下变速箱传动轴。半轴这些轴承需要都检查一下。

检查火花塞，点火线圈，同时检查汽油压力够不够，汽油滤芯堵塞没有

改气的车，时间长了，有些元件肯定没新件好用，比如说喷轨有点脏，里边的弹簧软了都影响。建议到改气的那儿用电脑测一下，检查下喷轨，调下出气量。应该是出气量小，混合气稀引起的怠速抖动。

打方向发卡，需要检查减震顶胶，下摆臂球头，平衡杆吊臂球头是否卡滞，。

排出的线开关电机还有继电器等问题，那么剩下的就是多控制器的问题。