马6发动机故障灯亮显示A7

根据您描述的情况，ABS模块失去通讯主要检查模块插头的电源线，地线，以及Can线是否正常，排除线路问题那就应该是模块的问题了。

您好，师傅，这个故障吗主要是电磁阀，线路，还有发动机电脑三个方面，电磁阀可以测电阻，正常是40Ω左右，插头线路，一条电源，打开钥匙是12V，一条信号线到发动机电脑的，可以测量通断，排除电磁阀和电路故障那就要考虑发动机电脑了。

你好，你这个还是需要检查一下备件有没问题，应该是备件质量问题导致。

你好，根据故障码提示，这个故障主要问题出现在进气支管

根据您描述的情况，混合气希，主要是进气量过多或者喷油量过少，进气过多主要是进气系统漏气，包括进气歧管，喷油嘴密封圈，进气歧管密封圈，节气门密封圈，还有真空管，进气软管这些地方，喷油量过少主要是燃油压力正常是375-420kpa，喷油嘴堵塞的多。还有就是前氧传感器（正常怠速在±100ua)，空气流量计(正常不发车电压数据不超过0.68v）以及发动机电脑这些会影响。

你好，故障灯亮，有没有其他故障现象，比如发动机抖动，加速无力，或者其他异常的现象

根据您描述的情况建议您，故障出现的时候按照图片上的故障码检测步骤进行检查。 维修技师建议可以微信扫描下图二维码关注注册汽修圈可以免费查看维修资料的。

根据您描述的情况，混合气希，主要是进气量过多或者喷油量过少，进气过多主要是进气系统漏气，包括进气歧管，喷油嘴密封圈，进气歧管密封圈，节气门密封圈，还有真空管，进气软管这些地方，喷油量过少主要是燃油压力正常是375-420kpa，喷油嘴堵塞的多。还有就是前氧传感器（正常怠速在±100ua)，空气流量计(正常不发车电压数据不超过0.68v）以及发动机电脑这些会影响。

这个情况是氧传感器的问题，直接更换氧传感器就可以了。但是最好一定要更换原厂件。

点亮故障灯的两个故障，第1个是肺气触媒转换器损坏需要更换，第2个是电子气门系统不灵活性监控，这个也会造成报警，并且可能会有加速不良的情况，电子气门不灵活性监控的维修方案是更换偏心轴电机以及偏心轴外加偏心轴承。

那么你这个问题可能有以下几个 第一碳罐电磁阀配件不行。 第二油箱的碳罐存在大量的燃油或者是燃油蒸汽，被碳罐电磁阀抽不到经济器官里面，导致故障灯再次点亮。 第三，碳罐电磁阀线路存在断路或短路的情况，也有可能接触不良。 不过根据我多年经验，你的这个问题应该是燃油修正富化或者混合气过浓，当时修理工根据他的经验给你换了碳罐电磁阀，但实际上有可能是空气流量计的问题导致的。后续可以根据你的故障码。从这考虑一下。

这个车电脑版容易出问题 你先调换喷油嘴试车看还是不是6缸缺 如果还是一样的故障现象，就拿电脑版去给人家维修或者更换新电脑板

混合气过稀需要检查进气系统是否漏气，重点检查进气软管，碳罐电磁阀是否常通，，可以看计算的空气流量计数据和实际的空气流量计数据进行对比，，，

根据您描述的情况建议您，按照图片上的故障码检测步骤进行检查。

根据您描述的情况，档拉线接头老化破损了，需要更换，更换后再看有没有异常，档位开关和变速箱电脑。