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技师林同军你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
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技师林同军车子跑了多少万公里了呢? 针对您这个故障现象有做过那些检查? 换过那些东西呢? 麻烦您一一回答我的问题以便更好的判断
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匿名网友换了点过线圈 调过火花塞
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匿名网友
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匿名网友这个故障清掉就好
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技师林同军缸压多少?
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匿名网友挂入D档一炮就不行
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技师林同军电脑版是不是在进气歧管上面那款
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匿名网友是的
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匿名网友缸压正常
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技师林同军缸内直喷还是外部?
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匿名网友刚内只喷
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匿名网友清楚故障后 怠速不缺刚 挂入D档就有点抖动了
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技师林同军这个车电脑版容易出问题 你先调换喷油嘴试车看还是不是6缸缺
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技师林同军如果还是缺火 那就拆电脑去给人家修复就可以了
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匿名网友喷油嘴 点火线圈 还有火花塞都换了
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匿名网友电脑刚修过
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匿名网友
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匿名网友清了故障 一跑就有
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匿名网友气门电机可会
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技师林同军不会
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技师林同军要是气门电机会这样子,所有气缸都会有缺货,不单单只是一两个
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匿名网友这之前是16缸
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匿名网友现在 怠速没问题
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技师林同军那现在还有没有缺嘛?
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匿名网友缺
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技师林同军那个缺
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匿名网友1/2
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技师林同军是不是缺没有之前严重?
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匿名网友是
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匿名网友修过电脑好多了
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匿名网友现在还是报这些故障
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技师林同军继续修电脑先修好缺火 其他不影响抖动
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匿名网友好
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匿名网友这个电脑我刚问了 他说修好了
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匿名网友没问题
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技师林同军之前1/6 现在 1/2 意味着1肯定没修好
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一台宝马x6n55发动机 换完气门三件套以后极限位置学习不过去根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.偏心轴问题2.电机问题3.电脑问题建议:检查偏心轴及电机是否发卡,如果发卡就会导致匹配不过去。安装时用手转动偏心轴看是否顺畅,不能有发卡的情况。检修电脑板。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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12年宝马x6 n55发动机更换完偏心轴电机之后无法磨合,也无法试校极限位置的学习根据你的描述和故障码有可能是配件质量有问题导致的,可以再换一个
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进口宝马X6 更换了气门室盖 拆装过进气支管 着车后发现发动机亮 测了电脑报码进气管绝对压力,请问各位大师如何处理。
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宝马X6——185708公里报发动机工率过低用电脑检测报电子气门控制系统退出工作状态,调校故障出现频率过高。是不是电子气门控制的伺服马达和偏心轴坏了啊【车型:宝马X6 2013款 xDrive35i】之前是气门室盖废气阀漏气更换后故障还是消除不了请问电子气门的正确数据是多少?【车型:宝马X6 2013款 xDrive35i】更换偏心轴和伺服电机后怎么做学习,用把之前的删除再学习吗?如果在学习不过去,第一数一下新的偏心轴的齿根旧的是否一样,第二考虑还是马达问题。如果这两个都排除那就换换电脑版了!
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您好,我这有一台13年宝马X6N55发动机,开始报气门升程电机调整范围故障、后来换了电机、调节凸轮轴、凸轮轴位置传感器,没着车之前故障码清除不掉、不能坐磨合匹配,请问现在怎么解决。谢谢!该车故障为故障码清楚不掉,不能做磨合匹配 建议重新安装电机,用电脑检测仪根据步骤做一下计划检测。 只开电门不要启动。
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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各位好!我这里有个09年9月的宝马X6.发动机型号为N54.B30.起初来这里是因为凉车抖.然后跟换完6个改进型喷油嘴.用专用电脑匹配完喷油嘴以后.现在一直抖.着车就抖,用专用电脑读取故障码显示123缸失火,然后换过6个喷油嘴.火花塞.点火线圈.汽滤.高压油泵.然后底压传感器.气门室盖.汽油泵,读取数据流发现.发动机汽缸列1 氧传感器2 电压不正常!随后换了.汽缸列1的三圆催化器.和两个氧传感器故障依旧.然后把汽缸列1.氧传感器1的插头拔了以后!发动机运行正常.只要一插上插头故障随即出现!然后去了两家转修汽车电脑那里检查了发动机电脑.没发现故障.请问有大师遇见过这种问题呢!目前这种类似症状的车.有三个!
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宝马x6 N54发动机 换了机油然后着车都正常 有40分钟左右 在启动车辆直接卡死 曲轴转不动 然后换了起动机 又重新对了正时 车辆启不动的时候用了应急解锁 在后备箱拿出来的 然后在茶杯孔那里插进去 应急了N挡推车 现在启动不会卡死 启动会跳档 会有波箱故障 波箱故障:EGS驻车锁止器弹出故障 ABS防抱死故障:DSC变速箱控制:接口 CAS车辆进入系统故障:A0B1 CAS 选档杆位置输入端不可信 都是可以清掉的 然后启动还会有车辆发动机出现了机械性的损坏就是发动机不能正常旋转。根据车辆的整体状态信息,车辆必须要检查发动机,不能机械旋转的可能故障原因完成车辆的诊断维修工作,包括车辆活塞。或者是缸盖区域的机械性损坏。
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宝马X6 09年 之前不提供全部功率 然后换了水泵跟节温器和爆震传感器,换了以后不提供全部功率解决了,但是发动机发抖,挂如倒档跟前进档慢慢放刹车的时候就抖,感觉是发动机在摇晃那种感觉,速度上来了以后感觉就不怎么明显了!求大师知道这方便问题的分析一下,节气门也清洗过了,点火线圈 火花塞也换了不久,故障也不报!请大师分析下是什么问题了
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09年宝马X6 最近感觉提速的时候踩油门费劲 踩下去的时候进档的瞬间感觉像是档位打滑似的 车子发动机那里发抖 进完档速度上来了就没有发抖了 尤其2档进三档的时候 或者超车有时候感觉踩下去就发抖 油门过2000转就不抖了 前天去修理厂检查了分动箱正常 后来他去试了一下车子 说是什么锁止离合器坏了 修要花2万元 当时我就吓到了 找了一个借口把车子开走 变速箱油我不知道多久没换 请师傅根据我的描述给点建议 我该不该去4S店看看到底是怎么回事? 没报故障码!你好,根据你的描述这种情况。首先需要用,电脑读取一下发动机和变速器的故障码。你的这种情况有可能抖动和变速器打滑是两个问题。抖动的话需要重点检查一下喷油嘴和点火线圈。打滑的这个故障需要先把变速器油换了,然后再观察一下,如果还是有问题的话,就是变速器内部的问题。这个时候在维修变速器。(一般情况下都是变速器阀体或者摩擦片磨损。)
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宝马x6显示发动机故障灯,宝马x6显示发动机故障灯亮
宝马 X6 发动机故障灯亮的那些事儿 嘿,咱今儿个就来唠唠咱这宝马 X6 发动机故障灯亮的事儿哈。咱都知道宝马那可是豪车,这灯一亮可不得让人心里犯嘀咕嘛。 故障原因大揭秘 传感器出问题啦,像水温传感器
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发动机功率下降故障灯,发动机功率下降故障灯会亮吗 关键词:发动机功率下降、故障灯、发动机、故障、解决过程、3 元催化器、积碳、油品质量、技师、电脑诊断、故障码、油路、添加剂、电子气动转换器、泄压阀、喷
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宝马发动机故障 功率下降,宝马发动机故障功率下降啥意思
宝马发动机故障 功率下降,宝马发动机故障功率下降啥意思 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊宝马车的一个小毛病——发动机故障,功率下降。这可真是个让人头疼的问题啊! 发动机故障的“小妖精” 首先,咱得知道啥是发
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发动机功率下降故障灯,亮不亮呢 嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这发动机功率下降故障灯的事儿。咱都知道那宝马车吧,老些朋友问这显示发动机异常功率下降还能不能开啦。其实啊,这事儿可不一定。就像那
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