大众1.8t报缸缸 打不着车

这种情况从故障码上看，以及进气量和节气门开度上表现的话。基本上还是有地方漏气导致的，如果说冷车节气门开度更小，那说明漏气更严重。最主要就检查一下密封垫圈子里的，因为垫圈实际密封效果和这个温度是有直接关系的。

车辆的问题识别到了发动机证实错误，接下来只需要重新安装即可。

你好！检查下热车启动时是否喷油点火，水温传感器，喷油嘴，碳罐电磁阀，节气门脏不脏，读下故障码根据故障码分析维修。

检查喷油嘴，油泵。进气量传感器

现在检查喷油嘴没有长喷的现象那这个就是高压油泵内漏汽油了，更换高压泵就行

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下点火线圈火花塞是否正常。检查一下燃油压力是否正常 检查喷油嘴雾化） 建议：（更换曲轴位置传感器。节气门做匹配） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

如图所示。根据故障现象建议先处理氧传感器故障。

换液压挺柱，这个缸的肯定受损了

点火线圈和火花塞之类都已经更换过，喷嘴也没有问题那就只可能是缸压偶尔不够了，多测试一下缸压看有没有偶尔压力低的表现

你好，这种情况的话缸压异常的话首先检查一下正时有没有问题正时没事的话一般就是气门密封不严导致的，拆开气门检查一下，气门弯曲重点检查一下正时系统看是否有问题记号不对导致的

你这么多的缸都失火，要么就是有漏气的、废气阀漏气、要么就是积碳的问题。

先把那个传感器换了。然后排除掉当前故障吗然后再试试。是否还失火存在。

你好车辆启动不了，气缸里面有很多汽油这个一般都是由于喷油嘴漏油导致的。建议先更换漏油的喷油嘴。再重点检查一下发动机正时。

你好，建议分解维修气缸盖

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这边看下发动机的失火数据，如果说是单个或者两个缸失火，这边检查单缸失火比较严重的气缸的点火线圈，火花塞，这些都排除掉然后测试缸压，缸压看不出问题，这边就需要拆检对调喷油嘴，然后清洗气门积碳和燃烧室积碳，漏气会出现多缸失火而且变化跨度很大，而且是随机失火不会出现单个缸一直失火，所以多缸失火，需要重点检查进气系统漏气，然后就是燃油压力或者燃油品质有问题，另外就是这个正时有问题会引起多缸失火 建议：多缸随机失火，需要先排除进气系统漏气，然后就是正时，曲位传感器 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。