汽车怠速特别费油

最好把节气门数据，喷油嘴数据，节气门前，节气门后压力。水温，等数据做个详细的检测。

你好，目前已经确定一缸不工作，建议从火花塞，点火线圈，喷油嘴检查起，最后到发动机机械部分，也就是所说的缸压。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，瞬时油耗就是当前操控车辆时这一瞬间的油耗，没有太大参考价值，可以参考一下平均油耗，希望能帮到您！祝你生活愉快！

昨天看的数据最主要的就是检查一下那个空气流量计的反馈数据有偏差，还有一个方面就是那个检查一下油压，包括喷油嘴有没有堵塞。

已告知客户解决方案，像您这种情况。首先检查一下火花塞的点火间隙跟积碳，点火间隙大点火不好。燃烧室的混合物燃烧不完全也会影响！再把喷油嘴拆下来检查一下。检查一下喷油嘴的雾化情况。要确定喷油嘴没有问题。还有就是检查一下三元催化是否损坏？再看一下节气门积炭多不多？积碳多的话就需要清洗一下。节气门的话应该问题不大。再检查一下碳罐滤芯器有没有堵塞？

根据你提供的故障信息及和你的沟通，主要检查一下后氧传感器的线路是否正常？若线路正常，更换后氧传感器；检查碳罐及碳罐电磁阀是否常通？顺便清洗一下发动机积碳！

汽车怠速挂档行驶肯定会费油的，正常挂档行驶得踩油门的，若怠速原地空转，时间长也会费油。

根据您SUV汽车怠速行驶费用吗问题咨询解答如下第一，怠速行驶费油的。第二，不建议爱车长时间怠速行驶有条件的话还是在郊区或者是高速跑吧，这样可以降低油耗，提升发动机动力，减少发动机内部积炭的形成。温馨提示您爱车按时保养维护，每5000公里更换一次机油，平时加油到正规加油站加油，比如到中国石化或者中国石油加油站加油这样油品质量有保障，可以减少发动机积碳行成，减少发动机磨损延长发动机使用寿命，希望我的解答帮到您！

车主反应油耗特别高，初步诊断发动机控制出现异常，重点排查汽油，水温传感器，氧传感器，和三元催化剂

检查一下火花塞燃烧怎么样，是不是头部发黑，检查一下缸线是不是老化，点火性能下降哦？？检查一下前后氧传感器正常情况下0.1到0.9之间跳变，十秒钟差不多跳八次。属于正常。看看进气压力值35 kpa左右。

这个油耗是车载电脑通过档位，车速，发动机转速计算出来的，比方说发动机两千转在二档和在六档燃烧的油是差不多的但是跑出来的里程是不一样的，所以计算的油耗是不一样的，这个是正常现象

您好，可能原因档位不匹配，变速箱内部打滑，具体需要用电脑检测看看有没有故障码

车子耗油量大一般，最主要的就是机油粘度过大，机油质量不好引起发动机运转阻力大造成油耗，另外就是点火系统火花塞，燃烧不好，还有这个，发动机，燃烧室进气支管，这些地方积炭过多。

哦，检查一下燃油滤芯是否堵塞？

你好，汽车的怠速1900啊，他长时间的话相对油耗会增多一点，如果是短时间的油耗啊增加不明显，后期啊一级吸住的话以后会偏多这个建议啊，有时间去和调回