建议方案:针对于混合气过稀的故障点,分为大致的以下几种可能
第一种进气支管外围泄露,
第二种喷油器胶圈泄露
第三种碳罐电磁阀长通
第四种燃油压力不够
第五种进气流量太大
第六种废气阀损坏
第七种进气支管内部泄露
利用排除法
通过对比数据流怠速时,短期燃油修正和长期燃油修正都是属于正常的调校状态,而上路一试的话,混合气就稀了,这里,有一点就是进气支管内部,怠速时的吸气量不如路试加油门时候的进气量大,这一点需要排除,还有就是通过读取数据流,高压压力低10bar左右,更换两个高压油泵,处理一下进气支管