油门与刹车怎么分

您好，刹车松掉情况下，刹车片和刹车盘没有间隙轮胎是转不动的，或者有一点间隙，转轮胎比较紧，原因都是刹车分泵抱死，你可以送掉刹车卡钳上的螺丝，翘一下刹车分泵，是不是卡滞或者抱死了

你好朋友，车辆的刹车线，离合线和油门线如何区分？ 第一，进入车内之后，这个在方向盘下方有三个踏板。 第二，最左侧的踏板是离合踏板，中间的是刹车踏板，最右侧的是油门踏板。 第三，现在新款的车型是没有拉线的，这个相关的离合器是液压控制的，刹车油也是液压控制的，而车辆的油门线是电子控制的。

你好，根据你的描述，为你查到。 1975年制定的ISO3409-1975 乘用车脚操纵件的横向空间标准,刹车踏板和油门踏板的横向间距推荐为65-70mm,而为了避免误操作,刹车和油门踏板的高度差,在未踩踏时的距离为20-50mm。

这个左后门原厂这个副厂区别的话呢，这个肯定是有的主要有以下两种进行判断，第一种的话呢就是这个车门外观 以及这个车门里边原厂的话呢，这个做工比较精细一点这个车门边上的话呢，这个一般都没有毛刺 副厂的话呢，做工不怎么精细 所以就会导致这个车门上面有毛刺 第二种的话呢就是根据这个车门的零件号进行查询 这个车门上面的话呢，一般它会贴一个小纸条，上面记录的这个车门的零件号 这个可以通过零件号进行查询，这个是不是原厂的配件零件号 一般这个副厂 上面的这个零件号跟原厂的零件号是查询不到的 你可以通过这个汽修宝进行查这个零件号，就可以判断这个车子是原厂还是副厂，希望能够发到你

你好，福特锐界左后门原厂和副厂相关的区分如下。 第一从车门的外包装配件上面来说，这个原厂的配件都是相关的，有原厂的标识logo标志。 第二，从做工来说，原厂的车门的做工更加精致，而且车门的相关的铁皮厚度更厚。，相关的边角位置处理的更加到位。 第三，这个副厂配件相对来说做工比较粗糙，而且重量比原厂的车门要

刹车踏板和油门踏板的数据相互矛盾的话，就是线束损坏导致。 1.线束损坏之后，插头的电压不正常。所以会导致两者相互矛盾。 2.如果刹车灯开关损坏的话，也会导致数据不准确。 希望我的回答能够帮助你

检查更换刹车开关，油门踏板，另外需要检查尾部刹车灯光，以及其他灯光是否都正常

你好，通过您的整个现象描述来说出现您这种问题有质量问题引起的话可以在4s店做索赔处理。当然对你所说的赔偿从法律上是没有的，这个只能与店里或厂家协商。

刹车分泵到ABS泵的管路如果是通的话，那就更换ABS泵，更换新的ABS泵需要编程

你好，这个车型前后分泵都有放气螺丝，换刹车油时，可以松开该螺丝进行放气。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

相关方案如下： 你好，这个刹车油它是分刹车油品质的，它分为Dot3和dot4。如果这两种油会加是会影响刹车动力的，然后造成刹车油氧化。这个刹车油本身是带这个吸水性的，如果长期暴露在外边，是会影响它的刹车性能的。如果感觉最近刹车比较软，然后刹车制动距离延长，可以用刹车检测笔直接测量一下。如果车辆超过5年或者6年没有更换过，就要及时检查进行更换。非常希望能够帮到您，祝您用车愉快。

你好，这种情况是分泵锈蚀或者管路中存在空气以及刹车总泵本身损坏引起的，当刹车管路中存在空气或者刹车总泵出现问题的时候，由于液压油排量不够，就会导致踩下刹车踏板，而刹车管路中的压力偏低，造成刹车分泵无法打开的情况。维修此故障，先对刹车管路进行排气，排气不解决问题的话，观察其他的刹车分泵，所有分泵都存在此情况，就更换刹车总泵，否则更换分不开的刹车分泵就行了，是风泵本身出现锈蚀而导致的问题，与总泵和其他地方无关。刹车油每行驶4万公里或者每两年需要更换一次，刹车油中的含水量过高就会造成刹车总泵和分泵锈蚀的情况，从而造成刹车失灵。

相关方案如下：宝马车的刹车和油门分别都是在主驾驶员脚部下面，左侧的那个是刹车，右侧的是油门，一定要分清楚油门和刹车，不然很容易出事故 希望我的解答可以帮助到您！

你好朋友，车辆的刹车锅损坏和分泵损坏是有一定关系的。 第一，如果刹车分泵损坏，会导致车辆刹车片不回位，从而导致刹车片一直和刹车的锅子进行摩擦。 第二就是相关的刹车片的调节机构生锈，也会导致这种现象，也会导致刹车片不回未损坏刹车锅 第三，正常情况下，鼓刹的刹车片的更换周期一般是在5万到6万公里左右。

1.根据你的描述。你的这个清洗节气门一般不会导致油门踏板和刹车踏板问题的，建议重点检查一下刹车油，刹车真空助力泵，刹车总泵 很高兴为你解答