君越自己熄火

你好！这个电磁阀是调节VVT的，也就是修正正时的，正时出现问题，这个点火提前角不对了，就会出现这种情况，先去把电磁阀换掉，或者你也可以与排气电磁阀对调，验证一下是不是电磁阀的问题。

你好，根据故障码显示。首先要把碳罐电磁阀插头拔掉，把真空管扒开，把发动机进气一端用螺丝堵住，出去试车，看问题出现不，如果不出现说明碳罐电磁阀有问题，需要更换，而根据你说。发动机熄火以后电脑进不去。而电脑进去以后有个历史的故障码。车身横摆率传感器。他和车身的通讯线相连。如果通讯线有问题的话。就会造成电脑板接收数据不正确。而发动机熄火。这种情况需要你把车身横摆率传感器插头拔掉。出去路试车辆。如果试车故障不出现。更换车身横摆率传感器，更换完以后需要用电脑校正车身横摆率传感器。

故障现象：报故障码P0030，怠速发抖，多缸缺火，长时间怠速会熄火。 诊断步骤：P0030与发抖无直接关系，首先从发抖入手考虑故障，检查空气流量计，进气压力数据，缺火数据等。数据显示计算空气流量值过大，尝试拔掉空气流量计插头，发抖消失，拆检空气流量计发现有异物堵塞，清除异物发抖修复。氧传感器需再试车验证，如果报P0030，先检查保险丝，再测试线路。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查一下进气系统是否有漏气现象，三元催化是否有堵塞现象，空气流量计是否损坏，正时链条是否存在拉长跳齿现象 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

5伏参考电压1 电路向以下传感器提供 5伏电压： • 燃油箱压力 (FTP) 传感器（若配备） • 大气压力 (BARO) 传感器、节气门进气绝对压力传感器 • 燃油分配管压力 (FRP) 传感器 • 空调制冷剂压力传感器 • 所有四个凸轮轴位置传感器，经过检查空调压力开关插头进水腐蚀。造成5伏参考电压故障，拔掉空调压力开关插头就可以正常启动。

你查查曲轴位置传感器有没有问题，有可能接触不好或者传感器有问题。这个经常会坏，还不报故障。发不起来的时候有没有转速。 没有控制信号，检查电脑板到继电器盒的线路，电脑板，各类传感器比如曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，爆震传感器等

更换导航主机模块需要对模块进行编程。解除防盗，

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况应该是它的启停功能的作用导致的，所以你可以把它启停关了，然后重新再试，这个不是什么大问题。不用担心。

根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了再试车观察看看

根据你的描述，报P1682，故障含义是继电器故障问题，具体需要查看电路图，看图片上的继电器及相关线路，图已给出查一下原因，可能的原因，继电器和电脑板还有线路故障。

检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门，以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况

把空气流量计插头拔掉去试，如果不熄火更换空气流量计，如果还是熄火要看凸轮轴的偏差数据。

根据你的问题、可能模块、模块改装、或进水、建议检查一下有没有加装一件启动如果有拆了看看、如果没有看一下模块有没有进水如果有处理进水的然后更换模块、希望可以帮到你

你好，根据你的描述，我建议你重点检查一下机舱里面的继电器，如果判断不出是哪个继电器的问题，建议所有的都检查一遍。

您好，根据您的故障描述，做以下解答，建议检查电瓶电压，起动机，检查正时链条。