您好根据您车的故障现象分析,故障显示节气门有问题了,及5v参考电压故障,检查一下发动机模块到节气门到油门踏板之间的控制线路是否正常,看一下线路及插头有没有腐蚀锈蚀的接触不好的,如果线路都正常就是节气门坏了!电路/系统测试
注意:在执行“电路/系统测试”前,必须完成“电路/系统检验”。
1.将点火开关置于 OFF 位置,断开 Q38节气门体处的线束连接器。使 K20发动机控制模块有足够的时间完全断电。
2.将点火开关置于 OFF 位置,测试低电平参考电压电路端子C 和搭铁之间的电阻是否小于 5欧。
− 如果大于 5欧,则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。
3.将点火开关置于 ON 位置,测试 5伏参考电压电路端子E 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。
− 如果低于规定范围,则测试 5伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。
− 如果高于规定范围,那么测试 5伏参考电压电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。
4.测试节气门位置传感器1 信号电路端子D 和搭铁之间的电压是否低于 1伏。
− 如果高于规定范围,则测试信号电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。5.测试节气门位置传感器2 信号电路端子F 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。
− 如果低于规定范围,则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。
− 如果高于规定范围,则测试信号电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。
6.在节气门位置传感器1 信号电路端子D 和 5伏参考电压电路端子E 之间安装一条 3安培保险丝的跨接线。确认故障诊断仪上节气门位置传感器1 电压参数高于 4.8伏。
− 如果低于规定范围,则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。
7.如果所有电路测试正常,则更换 Q38节气门体。