怠速忽高忽低 EPC故障灯亮

检查节气门位置传感器的相关线路。更换损坏的节气门位置传感器。必要时候检修电脑版。

做完烟雾测漏正常，检查机脚胶也没漏气漏油，没故障码！那就正常的，不属于故障

这个故障就是有地方漏气导致的，检查节气门后方的管路之类的

根据你发的图片的故障码来看，这个需要把凸轮轴的传感器拆下来清洗一下，然后把机油控制阀，拆下来清洗一下。然后把进气压力传感器拆下来清洗一下。然后用电脑把发动机重新匹配一下。

那你可以考虑进气压力传感器，在进气支管旁边，以及发动机废气阀，在缸体侧面

你好，这种情况你需要检测一下一下几个方面1，读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节流阀开度数据是不是相匹配。

根据你的描述，这是油水分离器有问题。建议更换原厂配件。

大气压力发生了变化，可能会影响到发动机工作，所以建议先读取发动机故障码，视情况清洗节气门，检查发动机有没有漏真空的地方，点火系统有没有工作不好，油路清洗

怠速忽高忽低，说明进气或者喷油不顺畅，或者点火不好。 进气系统:可变真空管路，节气门，怠速马达，EGR，pcv等部件经营检查 点火系统:高压线圈，缸线，火花塞 油路:汽油泵，滤芯，燃油调节阀进行检查 另外氧传感器反馈的空燃比不对，这会这样的故障现象，需要留意。

车辆发现了机油滤芯的位置出现了问题，但是在处理之后故障仍然存在车辆，目前就必须要参考我的描述，先更换一下车辆的机油压力调节器，然后再进行试车。

这种情况首先需要检查下看看是不是节气门这里过脏引起的问题，需要把节气门这里进行清洗处理下，可能节气门这里有问题引起的

你好，根据您的问题描述以及故障码分析，建议重点排查一下机油压力是否正常，如果说这块没有问题的话，可以看下电磁阀以及正时和vvt可变轮，逐一排查一下

混合气过稀，需要检查气门室盖和进气歧管下面的单向阀是否漏气。测量燃油泵压力是否偏低，

怠速不稳发动机系统有故障，会亮e SP灯，也会量EPC灯。一般是节气门后方漏气。 1.节气门后方漏气。导致混合气太稀。发动机电脑为了能稳住发动机的转速，所以来回调节喷油量。导致忽高忽低的转速。 2.节气门如果机械故障，也会导致忽高忽低。 3.先检查节气门后方进气管漏气。再拔掉节气门插头。如果节气门拔掉插头之后，不能完全关闭就更换节气门。 希望我的回答能够帮助你。

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，这个奇瑞e5发动机故障灯点亮等车的时候怠速忽高忽低这种情况原因有以下几点，第1个就是你的节气门太脏了，导致等车的时候发动机进气量不足，从而忽高忽低，第2个的话就是一个电子节气门损坏，第3个的话就是你的进气支管有轻微漏气的情况存在，出现这种情况之后，建议您首先到修理厂把节气门清洗一下，再做一个节气门匹配。