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技师张雄混合气过稀,需要检查气门室盖和进气歧管下面的单向阀是否漏气。测量燃油泵压力是否偏低,
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匿名网友发动机故障灯一直亮
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匿名网友16万公里了
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匿名网友火花塞汽油格节气门都洗了
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技师张雄车辆铭牌拍图片看一下,针对这个问题有没有检查或者更换过什么?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友火花塞汽油格节气门都洗了
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匿名网友
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技师张雄混合气过稀,需要检查气门室盖和进气歧管下面的单向阀是否漏气。
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匿名网友碳罐电磁阀都换了
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匿名网友进气歧管下面哪里有伐看不到啊
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技师张雄把车升起来,在下面看,
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匿名网友气门室盖垫没有发现有什么问题
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技师张雄怠速不稳?
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匿名网友上次那清洗剂试了一个一个喷都没有发现
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄有没有听见漏气的声音?
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄可以喷化清剂
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匿名网友
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技师张雄好的,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友没有什么单向阀
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匿名网友下面听到有很大漏气声音
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技师张雄发电机后面
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匿名网友但是喷清洗剂没有反应
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匿名网友
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技师张雄
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技师张雄明显是漏气,换单向阀,
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匿名网友在哪个位置
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匿名网友我发给你图片了帮我圈起来
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技师张雄
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匿名网友那里没有
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技师张雄把发电机拆掉,
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匿名网友那不是这个问题白搞了
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技师张雄换的话,也是要拆发电机或者进气歧管的,
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匿名网友不是这个问题呢
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技师张雄都听到明显漏气了,
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技师张雄这款英朗通病,
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匿名网友除了你说那个问题还有什么可能
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技师张雄
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别克新英朗发动机故障灯亮你好,别克英朗亮发动机故障灯,故障显示,dc dc模块无通讯,建议检查DC模块供电接地,网络线是否正常,如果都正常的话,建议更换dc dc模块,我还位置在方向盘左下角一点位置装着
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10年别克英朗发动机故障灯亮了有时会熄火你好朋友,你这个别克英朗报这个故障灯的话,发动机会伴随着熄火现象出现,这个都是你这个发动机正时皮带安装不对引起的问题,重新安装一下正式皮带朋友。使用专用工具安装一下,正式皮带不对导致的这个故障代码报出来。
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别克英朗发动机故障灯亮且显示RpMⅹ1000。请问大神些,这是什么问题?别克英朗发动机故障灯亮,行驶中故障灯也亮吗?需要连接维修店或者4s店店诊断电脑,读取具体的故障代码,可能是燃油不好,需要清洗积碳。
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别克英朗XT清洗节气门后发动机怠速忽高忽低,发动机故障灯亮是怎么回事?建议用电脑匹配
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别克英朗GTp0016 P0017发动机故障灯点亮电路/系统测试 1.将点火开关置于“Off(关闭)”位置并关闭所有车辆系统,断开相应Q6凸轮轴位置执行器电磁阀上的线束连接器。可能需要2分钟才能让所有车辆系统断电。 2.测试搭铁电路端子1和搭铁之间的电阻是否小于10欧。 如果等于或高于10欧 2.1 将点火开关置于“Off(关闭)”位置。 2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于2欧。 如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大。 如果小于2欧,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。 如果小于10欧 3.在控制电路端子2和B+之间连接一个数字式万用表,设定为二极管档。 4.将点火开关置于“On(打开)”位置。 5.使用故障诊断仪指令凸轮轴位置执行器电磁阀断开。数字式万用表读数应高于2.5伏或显示“O.L(过载)”。 如果等于或小于2.5伏 5.1 将点火开关置于“Off(关闭)”位置,断开K20发动机控制模块处的线束连接器,再将点火开关置于“On(打开)”位置。 5.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。 如果是1伏或更高,则修理电路上的对电压短路故障。 如果小于1伏 5.3 将点火开关置于“Off(关闭)”位置。 5.4 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。 如果电阻为无穷大,则更换K20“发动机控制模块”。 如果高于2.5伏或显示“O.L(过载)” 6.使用故障诊断仪指令Q6凸轮轴位置执行器电磁阀接通时,确认数字式万用表的读数小于1伏。 如果等于或高于1伏 6.1 点火开关置于“Off(关闭)”位置,断开K20发动机控制模块处的线束连接器。 6.2 测试控制电路端对端的电阻是否小于2欧。 如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大。 如果小于2欧,则更换K20发动机控制模块。 如果小于1伏 7.测试或更换Q6凸轮轴位置执行器电磁阀。
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别克英朗发动机故障灯一直亮怎么办
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别克英朗发动机故障灯亮故障分析:空气流量计数据不对,空气流量计脏污,传感器,线路均可能引起该故障,可清洗后再看数据。
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别克英朗发动机故障灯亮了
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别克新英朗,行驶中忽然停下,加油门也不走,发动机故障灯亮起,过一会走了,但故障灯一直亮着这个需要用电脑检测一下故障码,看看是不是变速箱有问题。
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别克新英朗,高速上行驶中忽然停下,加油门也不走,发动机故障灯亮起,过一会走了,但故障灯一直亮着,检测故障码p1772你好,根据故障码的显示,这是通讯的故障,我建议你用电脑进一下变速器系统,看一下能不能进,如果不能进的话,就需要检查一下动力总线。
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