宝马5系踩刹车油门很累

踩油门低速行驶，有ABS刹车的感觉。如果说没有踩刹车会有这种现象出现，这个是低速行驶的情况下发动机转速比较低，输出的扭矩和动力不足，会出现轻微的共振现象，就会有这种现象出现的。这个主要还是发动机输出的扭矩和动力不足，如果说公里数超过了两三万公里。需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器，检查发动机气缸里面低碳比较多，也是需要清洗的。

此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！

车辆怠速高，一般要清洗节气门体，有可能积炭过多。需要清洗，油门重有可能是机油粘度太大，这个车一般要更换，5w30机油。

你好，那如果这样的话，就是油门踏板内部的电阻片脏了，导致踩油门时阻力过大，到修理厂让维修人员帮你把油门踏板拆下来 将里面的滑动机构清洗一下 然后使用气枪吹干重新装上，你再试一下，看会不会很重，如果不重的话那就没问题了，如果还是重的话，那就只能更换新的油门踏板了

相关方案如下： 踩油门异响，第一个是高压油泵有异响，第二个是发动机正时这一块有问题导致！第三个是涡轮增压有异响 建议你先检查排除这些有没有问题？然后再检查，看是不是机油压力不足导致的气门摇臂异响？

检查摆臂球头，如果球头没问题，检查刹车盘平面度。以及刹车盘后面的铁片有没有碰到东西

这个一般都是刹车盘的变形导致

你好，宝马5系。更换刹车油在。300左右。原厂的在500左右。希望对你有所帮助。

6您好，减震器，下支臂，轮胎，轮毂这些都有可能出现这种响声的！重点检查一下上次事故维修的部位，是否都安装好，或还有遗留问题，逐步排查一定可以解决故障！

根据你的描述需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（建议先把刹车改回原车的，因为总泵供油量和分泵所需的油量是需要匹配的 建议：（空气要排好，重点检查盘片的问题 以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

重点就是要检查一下燃油压力，看看是不是节气门太脏？

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，宝马5系定速巡航使用方法： •按下CRUISE，开启巡航控制。 •朝RES+或SET-方向短按一次调整按钮，可以使设定的巡航速度增加或减少1km/h。 •朝SET-方向短按按钮，可以将当前车速设定为巡航车速。 定速巡航控制器主要功能有：“SET”（设定速度）、“—或COAST”（降低设定速度）、“RES”（恢复设定速度）、“+或ACCEL”（增大速度）、“CANCEL”（解除或取消设定速度）、“ON/OFF或CRUISE”(定速巡航总开关)。定速巡航控制器一般布置在方向盘附近，主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。

这款车的话建议用博世dot5型号的刹车油，这款刹车油的话，本身的抗水性以及油压的话相对来说还是非常不错的。

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，这个宝马5系刚换完刹车油之后没刹车的话有以下几点原因，第1个就是你在更换刹车油之后，刹车分泵上面的放油螺丝没有打紧，第2个的话就是你在更换刹车油之后没有进行一个刹车排空气。出现这种情况之后，建议你首先把刹车系统排一下空气，然后看行不行，如果说还不行的话，那就要诊断电脑进入ABS系统读取一下故障码，然后再根据故障码内容来进行检修。