福特翼虎故障码p025A_00

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，方向机上面没有通讯电压，这种情况一般都是由于电瓶旁边的线束插头没有插或者断线导致的 建议：建议把电瓶车辆重点检查线路 以上故障诊断是根据我25年汽车维修福特品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

出现这个故障代码的话，表示你的增压压力传感器故障，一般出现这个故障代码的话，建议您先读取一下发动机的增压压力是多少，如果增压压力数值能够发生变化，踩油门的时候会有上下的变化，那么建议您检查一下你的增压压力是否正常，如果增压压力不够，增压系统有漏气也会出现这个故障代码。其次就是要检查一下传感器的线路是否正常，这个线路正常会有一个供电5伏一个，搭铁还有一根信号，如果线路正常的话，那么建议您考虑直接更换一个增压压力传感器就可以了。

以将完整线路图发送给用户，建议先量一下线路，没问题的话找个原厂启停泵试一下，还不行的话就只有发动机电脑板问题了

百分之九十是碳罐电磁阀的问题首先你得明白它的工作原理。出现过浓的原因。就是喷油量过多。如果喷油嘴之类的都没有问题。喷油压力又正常。那还有哪里会喷出多余的油呢？那就是油箱里面的蒸汽，重新进入了里面燃烧。就是通过碳罐电磁阀。如果你说电磁阀要怎么检查的话？这个碳罐电磁阀现在肯定是没有问题的，它指的是在工作的时候有时候会卡滞在接通位置。所以说你是无法检查的。

数据流看前氧传感器的电流，电流负是浓，电流正是稀，一般是碳罐电磁阀常开导致的混合气浓

引擎故障这个如果测得只有当前故障代码p.0420，p061c，那就是按照诊断逻辑就是先升级程序，升级后还有只能考虑更换发动机电脑测试，有需要可以继续咨询我

把后轮左右ABS传感器换位检测排除传感器故障，再者检查ABS泵体

缸盖过热。

主要引起发动机故障灯亮的是p0234，这个是涡轮增压过程的状态。你需要看一下增压前的压力跟增压后的压力。看一下两个是不是相差很大，如果相差很大的话。一般这个都是涡轮增压压力控制传感器有问题导致的。就是由三根管直接到涡轮增压控制电磁阀上的。

你好，如果飞线能解决问题，考虑更换发动机线束

你好，自动变速箱系统吧，报这个故障代码你需要检查一下液力变拒器有没有问题，以及压力传感器到变速箱电脑版的线路电压是不是合适。

你好，如果堵住活性炭罐电磁阀问题会显著改善，建议更换碳罐和电磁阀

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（需要检查是否增压器本身损坏或者真空源存在漏真空） 建议：（检查增压器以及真空源及真空管有漏真空） 以上故障诊断是根据我维修了十几年 ，且维修 其它综合车型及福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好这是通讯故障，需要用到汽车解码器读故障，配和示波器检查。 通讯故障维修检测方案， 第一线路问题， 第二模块问题。 第三干扰问题，这个只能用示波器去检测波形。 线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路，以及通讯线路。 正常情况下，当CAN总线唤醒后，CAN H 对地电压约为2.656V，CAN L 对地电压约为2.319V，而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路，电压标准就是模块故障， 第二个就是模块本身故障，这种故障插上线束插头Can线电压就不标准，拔了就会回复正常，那么就需要更换模块才能解决。

您好，根据您的故障分析。福特翼虎防侧滑故障码，这种情况需要检查一下转向角度传感器有没有问题，拔了插头看下有没有变化，没有变化的话，需要更换转向角传感器。