15年福特翼虎故障码b1305

把后轮左右ABS传感器换位检测排除传感器故障，再者检查ABS泵体

缸盖过热。

故障代码解析就是正时的问题，第一要素一定要重新配对，可以在对的时候咨询。有需要继续咨询

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，方向机上面没有通讯电压，这种情况一般都是由于电瓶旁边的线束插头没有插或者断线导致的 建议：建议把电瓶车辆重点检查线路 以上故障诊断是根据我25年汽车维修福特品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

出现这个故障代码的话，表示你的增压压力传感器故障，一般出现这个故障代码的话，建议您先读取一下发动机的增压压力是多少，如果增压压力数值能够发生变化，踩油门的时候会有上下的变化，那么建议您检查一下你的增压压力是否正常，如果增压压力不够，增压系统有漏气也会出现这个故障代码。其次就是要检查一下传感器的线路是否正常，这个线路正常会有一个供电5伏一个，搭铁还有一根信号，如果线路正常的话，那么建议您考虑直接更换一个增压压力传感器就可以了。

以将完整线路图发送给用户，建议先量一下线路，没问题的话找个原厂启停泵试一下，还不行的话就只有发动机电脑板问题了

百分之九十是碳罐电磁阀的问题首先你得明白它的工作原理。出现过浓的原因。就是喷油量过多。如果喷油嘴之类的都没有问题。喷油压力又正常。那还有哪里会喷出多余的油呢？那就是油箱里面的蒸汽，重新进入了里面燃烧。就是通过碳罐电磁阀。如果你说电磁阀要怎么检查的话？这个碳罐电磁阀现在肯定是没有问题的，它指的是在工作的时候有时候会卡滞在接通位置。所以说你是无法检查的。

引擎故障这个如果测得只有当前故障代码p.0420，p061c，那就是按照诊断逻辑就是先升级程序，升级后还有只能考虑更换发动机电脑测试，有需要可以继续咨询我

数据流看前氧传感器的电流，电流负是浓，电流正是稀，一般是碳罐电磁阀常开导致的混合气浓

你好，如果堵住活性炭罐电磁阀问题会显著改善，建议更换碳罐和电磁阀

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（需要检查是否增压器本身损坏或者真空源存在漏真空） 建议：（检查增压器以及真空源及真空管有漏真空） 以上故障诊断是根据我维修了十几年 ，且维修 其它综合车型及福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

主要引起发动机故障灯亮的是p0234，这个是涡轮增压过程的状态。你需要看一下增压前的压力跟增压后的压力。看一下两个是不是相差很大，如果相差很大的话。一般这个都是涡轮增压压力控制传感器有问题导致的。就是由三根管直接到涡轮增压控制电磁阀上的。

你好，如果飞线能解决问题，考虑更换发动机线束

你好，自动变速箱系统吧，报这个故障代码你需要检查一下液力变拒器有没有问题，以及压力传感器到变速箱电脑版的线路电压是不是合适。

你好，根据你发送过来的代码的来看，这种情况一般都是由于气缸盖后头有一个水温传感器损坏导致的，第二就是有一个涡轮增压调节电磁阀损坏了或者是涡轮增压管路出现漏气的情况，主要是由于这两个原因导致的。