东南汽车dx7故障打不着火

出现制动力分配系统故障，车辆启动不着，这个制动力分配系统主要和这个刹车系统都是相关联的。所以说电脑会认为刹车系统出现了故障，所以说就会控制发动机不能启动的。这个有可能是。 ABS传感器有问题或者是ABS泵有问题，还有可能是ABS控制模块有问题导致的，这个具体的话是需要用电脑检测的，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是can总线本身的问题，就是BCM 模块高速can发出电压不合适导致的，你需要拔掉ABS控制模块的插头检测一下can高和can低通讯针脚电压是不是合适，如果拔掉插头can高can低通讯针脚电压合起来不是正好等于5伏的话，那就是BCM 模块本身的问题。

建议使用东南专用的DX7解码器读取故障，根据故障代码做进一步检修

您好，汽车无法启动这种情况，是分为两大方面， 第一方面是车辆启动没有任何反应，那这种情况 1:首先需要检查一下是不是电瓶亏电导致的这种现象？如果是电瓶亏电的话，需要给电瓶充电或者是更换新的电瓶。 2:在确定电瓶不亏电的情况下，重点检查一下车辆起动机是不是有问题或者是防盗是不是锁死， 3:如果启动机有问题的话，需要检查起动机相应的控制线路或者是更换起动机。 4:如果是防盗系统有问题，需要重新做防盗匹配。 第二大方面就是车辆发动机可以转动，但是不着火，那这种情况重点检查一下， 1:是不是汽油泵泵油压力不足或者是车辆发动机不点火， 2:如果是泵油压力不足，这种情况需要更换汽油泵。检查一下，汽油泵相对应的保险丝或者是线路。 3:如果是不点火的话，重点检查曲轴位置，传感器和点火线圈。 以上这两大方面是车辆无法启动的相关的原因，以及解决方法，建议做一下相关的参考！

如果出现这种情况的话首先需要检查一下你的刹车灯开关是否正常，这个很有可能是刹车灯开关损坏导致车辆无法启动，同时会出现这个制动力分配系统故障的。其次就是要用电脑测试一下故障代码，然后根据故障代码再去做对应的检查和维修。

一键启动车辆，启动不着车，先检查电瓶是否有12伏电，如果没电就充电，如果有电，钥匙放在一键启动按钮，或者手刹开关附近，看能不能启动着车，如果能着车，换钥匙电池，

做四轮定位看一下悬挂数据是否正常，还有就是高速，车速快车身清底盘在偏高，容易左右发漂。

你好，根据您车故障描述东南DX7语音报动力分配系统故障，安全气囊故障，打不着火怎么回事，一首先把电瓶拆下来充一下电试下或找个车帮下电看是否能打着火，因为此故障码是电瓶电压低导致。

现在这个车在底盘下面没有办法打火启动的，现在这个车都是带这个智能遥控器的，就是说这个车辆里面的感应线圈感应到遥控器的信号之后，这个发动机才可以通电才可以启动的，没有这个型号的话没有办法启动。

驻车系统故障，这个就是。电子手刹系统出现了故障。这种情况是需要检查这个电子手刹，控制开关，还有检查电子手刹控制模块，还有检查电子手刹，后面的电机主要把这三个方面检查一下。

建议按照下列步骤进行排查和检修： 1、确定防盗系统是否锁定。 2、确定起动系是否工作（起动机是否运转）； 起动系正常，检查点火系是否正常； 起动系不正常，转得慢，检查蓄电池电压、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运转，检查起动机的电路和电磁开关。点火系正常，检查燃油供给系是否正常。点火系不正常，检查点火系的电路，检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否正常，检查ECU的电源和接地。 3拿着智能卡直接贴在启动按键踩住刹车启动。 汽车一键启动是装置在智能汽车的一部分，是实现简约打火过程的一个按钮装置，同时也可以熄火。汽车一键启动可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装。希望我的回答可以帮到你

一键启动打不着火，如果说启动的过程中发动机是转动的就是启动不了出现这种现象的话，这个有可能是这个发动机的防盗系统出现了故障，或者是火花塞有问题或者是点火线圈有问题，或者是。汽油泵有问题导致的，还有可能是发动机的控制电脑有问题。这个具体的话是需要用电脑检测的，可以把电瓶负极断开一分钟之后重新连接试一下。如果还是不行的话，那具体就需要用电脑检测处理维修。

好朋友，你这个描述的都是这个车辆通讯故障，你需要把故障代码拍上来，我看一下。你把故障代码先把照片拍上来，我看一下是什么失去了通讯导致的问题？车辆是事故车还是什么车？

你好，是加速度传感器。这个传感器有两种安装位置，第一种是单独的主要是安转在减震器顶角位置， 第二个是安装在Abs模块内部集成的。 解决这类通讯故障的方案是 通讯故障维修检测方案， 第一线路问题， 第二模块问题。 第三干扰问题，这个只能用示波器去检测波形。 线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路，以及通讯线路。 正常情况下，当CAN总线唤醒后，CAN H 对地电压约为2.656V，CAN L 对地电压约为2.319V，而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路，电压标准就是模块故障， 第二个就是模块本身故障，这种故障插上线束插头Can线电压就不标准，拔了就会回复正常，那么就需要更换模块才能解决。

显示驻车系统故障的话，就是说这个车辆的电子手刹系统出现了故障，这个有可能是电子手刹控制开关有问题或者是线路有问题或者是电子手刹控制模块有问题，还有可能是后面的电子手刹控制电机有问题导致的，这个具体的话是需要有电脑检测的。可以把电瓶负极断开一分钟之后重新连接试一下，如果还是不行就需要具体用电脑检测处理维修。