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自动挡早上启动第一脚刹车硬
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因为它这个刹车是真空助力的，所以说在不启动车辆的情况下没有真空助力，这个刹车就比较硬，如果正常行驶当中刹车一切正常，这个就没有任何问题的。
领动新车自动挡，第二天早上打火踩刹车，刹车很硬
杜更志
擅长：
专家技师
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技师杜更志你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。 -
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技师杜更志刹车是真空助力的，不着车的情况下踩刹车就特别硬。灭了火以后不要用脚踩刹车，因为它里面还有残余的真空。如果再次踩的话就比较硬。 -
黄**正常熄火后可以踩三下，但是我这车早上踩不动，灭火后也没用脚踩刹车，这个现象是偶发的，有时候早上启动也能踩的动
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刹车硬 第一脚还行第二脚就踩不动你好根据所述故障现象，真空没有问题，考虑真空助力泵问题，更换试过可以排除，真空可以检测问题时多少，排除后检查行程，再检查制动总泵回油王昌艳/ 服务车主：5430次擅长：
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刹车第一脚软，第二脚硬您好 根据情况建议检查ABS.泵，有可能是泵的内部泄压引起的问题王初安/ 服务车主：3031次擅长：
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刹车第一脚软第二脚硬您好：根据了解你这个车检查发电机和真空泵，但你最好能借个真空表来接上看看它硬时的真空度是多少罗贵/ 服务车主：0次擅长：
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刹车硬 第一脚正常第二脚就很硬 刹不住你好，你这个首先检查一下真空管有没问题，如果没问题那就检查一下正时。彭德刚/ 服务车主：13029次擅长：
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第一脚刹车软，第二脚就硬了需要检查刹车管路 分泵 总泵 发现漏油的需要更换然后重新排空气。陈爱军/ 服务车主：80615次擅长：
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君威12年2.0发动机第一脚刹车硬。根据故障现象检查发动机真空泵是否漏气 刹车真空管漏气也会造成这种故障现象 还有就是刹车片材质不好也会王甜甜/ 服务车主：0次擅长：
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汽车第二天早上打火时脚刹很硬是什么回事?你好，根据你描述的问题，这个属于正常现象，第二天早晨启动的时候，打火的时候，这个脚刹很硬，因为没有启动，这个真空系统没有建立起来，所以说这个是正常的。田萍/ 服务车主：340次擅长：
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我马自达睿翼自动挡，早上启动车之前，刹车踩不动，很硬，启动后又正常，熄火后没有随意踩刹车你好，朋友，你这个就是刹车真空豹刹车真空棒出现这个泄压导致的问题，泄压导致的问题。解决方案的话，你就需要把这个刹车真空泵给它进行更换一下来解决你这个故障，朋友一般更换费用价格都在600块钱左右品牌的杨继坤/ 服务车主：3028次擅长：
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着车后第一脚刹车正常第二脚刹车有点硬造成这样的情况一般都是这个真空泵不好的，造成产生真空不够，所以刹车比较硬。需要更换刹车真空泵进行解决王平/ 服务车主：65264次擅长：
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启动车后第一脚刹车软，第二脚就好根据故障情况建议检查下刹车分泵有没有漏油的情况，如果没有的话建议检查下ABS泵看看有没有问题的。潘启才/ 服务车主：3844次擅长：
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哈佛h6刹车硬，第一脚踩起来正常，第二脚就很硬您好，根据你的提问分析， 助力器那如果吸力大就是换的助力器有问题了。换一个原厂的。文政/ 服务车主：2110次擅长：
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倒档下坡第一脚有刹车，第二脚很硬，刹不住你好，这个情况确实存在于该车型中，目前没有好的方案，只要不是连续踩，刹车还是在可接受范围内。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！高晓东/ 服务车主：3745次擅长：
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早晨第一脚刹车变硬的状态到底是不是问题这种情况属于真空泄漏引起的故障，早上第1脚刹车非常硬，说明真空助力器本身存在漏气的情况，正常车辆在放置3~5天的时间，第1脚刹车也不会变硬。这种情况先检查真空管路，单向阀这些地方，都没有问题，直接更换真空助力鼓就行了。一定要使用原厂件，所有涉及刹车系统的零件，更换的时候都要使用原厂件，以免质量和可靠性下降，导致刹车出现失灵的故障，严重危害到行车安全。程琳/ 服务车主：6341次擅长：
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发现4第一脚刹车软，一脚到底第二脚才会硬建议方案：把旧泵装回去，装好了 用设备 进ABS里面 特殊功能里面有自动排气 按照步骤 走一遍还是排空气的事情工具管子接在排气帽上 全程不用踩刹车 油壶必须加满 然后用工具一抽 抽的时候拧开排气帽 会看到油液抽到油壶里 说明就在排空李先强/ 服务车主：6206次擅长：
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刹车第一脚正常软第二脚硬你好，这种情况的话，有时间先把刹车油换下排下空气看是否可以，一般与刹车油水分大有关，如果空气排过还不行的话就需要检查刹车总泵看是否有问题内部泄压，真空管路看下有没有漏气，漏气真空异常就会导致的卢二辉/ 服务车主：36875次擅长：
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