潍柴动力节温器

您好，针对您的提问，潍柴发动机节温器突然打不开。这种情况是节温器卡死。节温器卡死在关闭位置，无法打开，冷却系统没有大循环，引发高温，出现这种情况。需要更换节温器才能解决问题，引起这个问题的原因是长期添加自来水，里面水垢附着节温器上面，时间久了，就会导致节温器卡死更换节温器，以后注意换防冻液就可以规避这种情况出现，希望我的回答可以帮助到你

你好朋友，像你这款车的话，这个水温，这个节温器这个开度的话，这个都是在这个水温达到这个92度，92度或者是这个82度，这个就打开了，这个节温器就打开了进行这个大循环工作

你好，水温高： 1.检查上下水管温度一样不，检查一下风扇转不转，检查防冻液够不够，检查一下有没有漏水的，检查水箱盖密封。检查节温器有没有卡住。检查水泵的叶轮有没有脱，汽缸垫坏了。 2，维修费用，节温器150，防冻液120，风扇350，水箱盖60，水泵260，气缸垫1000

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………潍柴发动机水温的高低是影响到马力的。…………水温过低和过高都有发动机保护，电脑根据水温信号检查到水温出现异常，为了保护发动机，避免出现损坏以及提醒驾驶员就会限制动力输出，发动机功率最大的温度是在60~90度之间，超过这个范围太多的话发动机的动力会受到限制。…………怀疑水温传感器出现问题，可以用诊断仪读发动机电脑的数据流，如果发动机的水温显示温度与实际温度偏差太多的话，更换水温传感器就可以了。

根据您的描述，95℃。不算高温的哦亲，这个温度，是这款发动机的正常工作温度哦亲😊。

潍柴动力的话，这个发动机的质量还算不错的，就是说这个发动机的这个扭距也比较大，而且这个油耗也不高的，动力的话也还是不错的，正常使用的话是没有多大问题。

你好，这个坏的话就不能大循环了，发动机循环不好，这个就会导致温度过高。如果这个节温器有问题的话，及时更换一下就可以了，防止因为这个水温高导致发动机损坏。节温器的话也不贵的，一般的话二三百这个就足够了。

你好！一般导致车子发动机高温的原因有1发动机冷却液不足够2节温器卡死有故障导致发动机水道循环系统实现不了大循环3水箱散热风扇不能正常转动散热4水泵不能正常泵水工作等原因，希望能帮到你！

潍柴发动机水温低，一般就是检查一下这个节温器或者就是这个风扇的问题。这个节温器的话，我个人还是建议更换这个原厂的节温器。防止就是这个更换品牌的，以后会出现同样的问题。风扇离合器有可能就是过早打开。有可能就是这个提前结合。希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快。

你好，潍柴发动机最佳水温。最佳就是水温表中线，90-95度左右，温度合适，保护发动机

您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！ 玉柴发动机的研发有着一定的基础，地方国有企业集团和政府都给予了很大支持早在2009年，玉柴集团就率先研发出13升柴油发动机，而且据市场调研显示，玉柴发动机的运行状况非常好，油耗也很低，在与进口发动机的综合对比中，也有着一定优势。 陕汽，乘龙，江淮，青岛解放，北奔，红岩金刚，大运，欧曼都有配潍柴发动机。侧面也反映出潍柴在客户群体中的良好口碑，用的不好厂家也没那么傻用它的发动机。潍柴动力强劲，油耗相对也高点，声音大，皮实耐用比较适合干大载。玉柴省油，起速快，动力稍微弱点，客车用的也很多。广西特爱玉柴。 人无完人，更别说是机器了，所以看你需求。希望对你有帮助 祝您生活愉快！

这款发动机的增压压力是1.6~1.8，车辆跑起来之后油门踩到底，发动机达到1500转以上，增压压力不低于1.6是正常的。出现增压压力偏低的情况，检查进气管路密封，中冷器，管路接头，增压器本身和排气堵塞这些原因。证实出现偏差或者气门密封不严，发动机爆发不够，也会造成增压压力不足。

您好，水温度过高，这个原因有以下几点，第1个就是您的水箱，或者说发动机周边连接的水管有漏水的情况导致发动机进空气，第2个的话就是您的节温器损坏，导致水不能循环，第3个的话就是你的水泵损坏，第4个的话就是您的发动机缸垫冲缸了，导致发动机内部进水，出现这种情况之后，首先要检查一下水箱以及水管是否有漏水的情况，如果说没有漏水的情况，那就需要检查节温器水泵还有缸垫。

你好，一般发动机的最佳水温在95度左右。这样的话发动机会更省油一些，会减少发动机的磨损。

你好！节气门前压力传感器就是增压压力传感器，增压压力驻车状态加大油门压力1.3公斤，重载高负荷不会超3公斤，一般最高2.6～3公斤，，排除线路问题，更换传感器看看