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技师陈启前你好,水温高: 1.检查上下水管温度一样不,检查一下风扇转不转,检查防冻液够不够,检查一下有没有漏水的,检查水箱盖密封。检查节温器有没有卡住。检查水泵的叶轮有没有脱,汽缸垫坏了。 2,维修费用,节温器150,防冻液120,风扇350,水箱盖60,水泵260,气缸垫1000
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技师陈启前你好,水温高: 1.检查上下水管温度一样不,检查一下风扇转不转,检查防冻液够不够,检查一下有没有漏水的,检查水箱盖密封。检查节温器有没有卡住。检查水泵的叶轮有没有脱,汽缸垫坏了。 2,维修费用,节温器150,防冻液120,风扇350,水箱盖60,水泵260,气缸垫1000
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匿名网友水泵,节温器换了,
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技师陈启前看过水箱有没有堵塞的
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技师陈启前爬坡水温高的时候看过风扇会不会工作、还有上下水管、水箱有没有温度
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匿名网友水箱一直加的防冻液,
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技师陈启前这个不重要、重要的爬坡水温高的时候看过风扇会不会工作、还有上下水管、水箱有没有温度
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匿名网友爬坡水温高,跑一会就报警,水温在80-90度的时候水箱上下,中间都是热的,上坡温度一直往上走,上下水管一样温度风扇一直转,水箱中间是冷的
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技师陈启前水箱是冷的就是没有循环、或者水箱堵塞了、最简单的给发动机重新排空气、拍了空气还是这样就是考虑水箱自身循环不好
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匿名网友车子怠速的时候整个水箱都是热打,风扇刚开始扇出来热风,扇一下就是冷风了,水箱一边热一边冷
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匿名网友这个车没有拍空气的
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技师陈启前就是没有循环了、可能是里面有空气、还有水箱堵塞
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技师陈启前拆了水温传感器排空气
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匿名网友我拆了暖风水管拍的,感觉没有空气
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技师陈启前没有空气了、就是看水箱哦
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匿名网友如果水箱不循环,怠速的时候水箱不会整个都是热的
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技师陈启前不循环就是可以的、但是堵塞一部分不会的.就是害怕水箱堵塞、或者你的气缸垫之类的冲了
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匿名网友这个车水路很简单,就一个暖风水箱,节气门体,水箱,别的没有了
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技师陈启前水温高、你水泵、节温器更换了、只有考虑水箱、气缸垫
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技师陈启前还有就是把暖风水管对接、不经过暖风水箱再看会不会高温
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匿名网友汽缸垫冲了,水箱盖是封不住水的,要往
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技师陈启前还是可以封住的、冲的不是很凶
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匿名网友回水壶里面喷
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技师陈启前你现在怀疑什么、可以说出来、分析一下
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匿名网友这个应该不是汽缸垫吧
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技师陈启前还有就是节温器取了、你看过会不会高温
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技师陈启前不排除不是气缸垫
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匿名网友现在节温器取了,上坡水温高的快,
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技师陈启前高的快.会不会水温高
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匿名网友要高,
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技师陈启前就是水箱、暖风水箱堵塞、最后考虑气缸垫
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匿名网友暖风水箱也用水冲了,没有堵,里面很干净
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技师陈启前你把暖风水管对接、不用暖风水箱看一下了
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匿名网友暖风水箱不堵,暖风起作用
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技师陈启前只有水箱、还有气缸垫了
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技师陈启前有什么不懂的可以添加我的企微进行联系
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技师陈启前
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匿名网友汽缸垫冲了应该是水箱里面有压力,
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技师陈启前会有一点
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匿名网友风扇一停就可以开水箱盖,
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技师陈启前就要看水箱堵塞没有
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匿名网友水箱我用高压水枪冲洗,也没有堵,里面的水很干净
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技师陈启前其他的都是换了、只有水箱、气缸垫
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技师陈启前还有水温高的事故.用电脑看过实际水温是多少没有
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