新能源汽车无法充电故障排除

您好，根据您车的故障分析，如果把bms 电源管理器的插头拔掉检测can高can低通讯针脚电压正好是等于5付的话，那这种情况就是bms电源管理器本身的问题。

充电桩故障、电动汽车传导充电系统标准不匹配、车辆本身高压系统故障都会导致电动车无法充电。 第一充电桩故障，充电桩故障会导致充电桩无法给车辆进行有效充电，可以更换其他充电桩试试。 第二电动汽车传导充电系统标准不匹配，现在充电桩标准分为2011年标准和2015年标准，现在新能源车辆只适用于2015年标准，2011年标准的充电桩就不能对车辆进行充电，可以看一下充电桩外面的标准标识，尽量找一2015年标准的充电桩进行充电。 第三，车辆本身故障，例如充电机控制单元、高压蓄电池等故障，会导致车辆无法进行充电，这种情况需要进修理厂进行检查维修，排故后才可以进行正常充电。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是内部车载充电机本身损坏导致的问题。如果慢充充不了的话那就是车载充电机本身损坏导致的问题。如果慢充和快充都用不了的话，这种情况一般都是BMS电源管理模块本身损坏导致的问题。

根据客户提问的问题，快充充不了，建议客户更换充电桩先试试，还是不行量下a+a_的是否有12 v电压,客户不需要包解决。

不要确定要吃快充充不了还是慢充，充不了我好帮你分析。CC。Cp去检测千欧当去测量。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果故障代码全是历史的，用手推慢充接口的插件充电就正常的话。 建议：重点考虑慢充接口本身以及到车载充电机之间的线束插件本身。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

一般无法上电，先把电池充满电。检查车辆可以走动不。在检查D C D C是否正常。再用快速接头，充一下电是否正常。如果正常检查脉冲电击是否有问题？

你好，这种情况如果慢充充不了那就是充电机的问题，如果快充和慢充都用不了的话，那就是bms 电源管理器的问题。

分析:检修电脑无法进入系统时，首先要检修检查线路及网络CAN线。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果车子慢充可以用的话以及车子可以正常使用的话，重点检测一下快充插头到BMS之间的通讯针脚电压电阻数据看看吧。 建议：重点考虑BMS电源分配管理模块本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你这个先用快充接头先充一下看。如果快充是正常的话，可能是慢冲机有问题。建议你先把电池充满。

快充正常请更换慢充电机即可解决

您好根据您车的故障分析，如果说慢充不了电的话，那就是车载充电机本身的问题，如果说慢充和快充都充不了电的话，那就是bms电源管理器的问题。

407无法快慢充，建议着重检查PEU里的慢充模块。快充需要插枪后读取瞬时的数据流。

你好，在充电枪上面有紧急解锁装置，在开关按钮附近有一个小孔，用细铁丝，或者是钥匙，树枝等在小孔上面捅一下之后就可以紧急解锁。导致此问题的原因是车身控制器与充电桩之间的通讯存在问题导致的车身控制器没有讲，车辆的信息和充电状态告知充电桩导致充电桩无法正常解锁。可以换一个充电桩再试一下，还是不行，就是车辆本身出现问题也记得去售后进行检查就行了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。