汽车故障灯亮了电子风扇响

水温传感器插头锈蚀导致水温异常数据波动，设置故障码，风扇常转，建议更换水温传感器，处理插头

根据您的描述以及提供的信息，建议您先测量空流的五根线，两根是接地，一个是空流的供电，钥匙打开能够点亮插泡试灯，还有两个信号线，一个是空流的信号线，一个是进气温度的信号线。如果线路正常直接更换空流即可

根据故障码，分析可能是发动机舱保险丝盒故障。偶发性故障，只能怀疑，但不能确定故障部位，需要多试车。

电子风扇不转发动机故障灯亮，这种情况需要检查的是散热器控制单元的电源输出正极电源，有没有12V，以及搭铁正不正常，还有两条细的，一条是钥匙打开有电源，有一根是电脑控制的，到了一定温度测量，看电脑电源正不正常，正常的话需要更换控制单元

你好，风扇本身损坏的话不会亮故障灯。不过高温的话是会报警的，风扇本来就是有时转有时停的，你这个正常的呢，又不高温。

您好，车辆熄火以后风扇还在运行，故障灯点亮，这个一般都是车辆发动机有高温的情况。 你好，车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修： 第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。 第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。 以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。

经典全顺 经典全顺车辆故障现象为仪表亮svs故障灯，读取系统故障代码系统报低速风扇故障，此故障用户已经更换了新的电子风扇，此车电子风扇，低速风扇工作的温度需要水温达到96摄氏度，高速风扇工作需要水温温度达到102摄氏度，首先需要读取数据流检查发动机水温温度数据是否达标，找到电子风扇，低速继电器，短接低速风扇继电器风扇也无法进行工作，这种情况则需要检查低速风扇控制线路，测量低速风扇插头处是否有供电，供电正常则为风扇损坏，没有空电则需要检查低速风扇，继电器控制电源到风扇的线路。

根据线路图测量继电器到电脑版插头线路是否导通，重点线路插头或者保险丝盒

此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！

你说的这个故障应该是档位开关线路的问题，更多一点，建议检查一下进水的部位。

该车电子风扇有3个档位，由发动机控制单元控制，低速档控制低速继电器工作，中速档控制中速继电器工作。高速档中速继电器和高速继电器同时工作，让风扇实现高速档位。如果诊断仪检测车辆没有其他故障存在，那么建议重点检查风扇继电器，比如继电器电阻错误，继电器位置错误，在维修手册上，本车继电器都是4脚继电器

现在实际检查风扇的供电接地以及控制线路都是正常的，这种情况就只能是风扇本身的问题，更换大风扇就行

这种情况是燃油不能正常燃烧导致的，需要您清洗节气门和洗喷油嘴可以解决，去修理厂读一下发动机各个传感器数据流来进行维修处理！亲

您好，经过检查，发现氧传感器已中毒，需要更换，在更换前需要检查三元催化是否堵塞，另一个故障为风扇工作不良导致，需要更换！

分析:电子风扇不转，首先要检查保险，继电器控制盒，再前大梁边上。