氧传感器发白没有故障码

你好，两个氧传感器都出现加热故障，检查仪表板左侧保险丝㚙上的9号保险断了吗，如果没有断且有电，检查保险丝到传感器的线有断的吗。

根据你这个显示的故障码就是氧传感器反应慢不灵敏，反应慢，因为已经更换过氧传感器，三元催化。但是造成这个故障码的原因有排气漏气，传感器本身问题，或者线路以及发动机电脑故障问题。因为已经检查不漏气且空气流氧传感器数据流正常建议检查相关线路以及电脑。

这种情况出现这个故障码，除了氧传感器的问题，就是线路和发动机电脑板本身的问题，通过测量那个传感器的供电和地线都是正常发动机电脑版线路都正常，那目前就是发动机电脑本身的问题，造成的出现氧传感器的故障吗。

根据描述，通过故障码查看需要检查氧传感器保险丝，更换保险丝故障排除

检查线路。

就是让你验证一下这个电压是否是真实存在的。使用万用表实际的测量一下我们的氧传感器的信号线路信号电压来确定一下，因为氧传感器的信号电压的话，它前氧正常来说的话是在0.3伏到0.7伏左右快速变化。后氧的话是在0.6伏左右缓慢变化，你现在前氧传感器电压低后氧电压高。你要确认后氧传感器的信号线是不是对5伏电源短路？你要确认使用外表去测量的时候，到底是不是三点几伏的电压？验证故障的真实性。测试出来的结果的话。是不是诊断设备里面显示的电压。是的话后氧传感器的信号线，确认这个信号线是否对电源线路短路了，还是我们传感器自身发出来的信号电压。可以剪掉信号线，确认氧传感器本身自己发出来的电压是多少？如果自己发出来的电压就是在三点几伏。就确定100%氧传感器损坏更换。在这个期间，哪怕你更换一个两个传感器只要他传感器自己出来的，信号电压不正确最后的结果还是这样，那么最后的原因还是传感器问题，没别的问题。如果减掉这个信号线，氧传感器反馈的电压是正确的。而传感器的那个电源线路到电脑端。这根线一直有电压的话，那就是说明这根线对5伏电源短路了。然后检查这根线对电源断路的地方。如果实际测量结果没有对5伏电源有短路的地方。那么剩余的就属于发动机电脑内部问题。

您好，现在的数据流是正常的，增压值也是正常的，建议你看下三元催化器，看看有没有堵的

你好，根据你描述的问题，这个线是什么时候断的，短时间是不会报故障码的，线段时间长时不报故障码需要检查电脑本身。希望我的回答对你有所帮助

如果出现这种情况的话，那肯定还是要检查一下氧传感器的线，同时需要实际测量一下氧传感器信号电压，如果线路都没有问题的话，那还要考虑是不是三元催化器有问题。

你好，根据你描述的情况需要检查一下汽油品质。然后清洗一下氧传感器再试一下

发动机故障灯亮氧传感器故障码。【车型：宝马5系 2017款 525Li 豪华设计套装】 根据故障码是后氧传感器有问题了，还有需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。

你好，这种情况建议你去修理厂清洗一下三元催化器，然后检查一下氧传感器相关的线路，如果是副厂的氧传感器也有可能出问题。

你好，根据描述情况分析，这个故障码是前氧传感器，很高兴为你解答，

数据流没有问题，插头电压也没有问题。建议检查氧传感器插头，以及传感器到发动机电脑版线路。

故障码就会出现。故障原因包括氧传感器信号电路短路到正极，氧传感器本身故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。