cx5出现istop故障灯

这个按键的话是这个自动启停系统的这个关闭按键，就是说你把这个按键按一下的话，这个仪表上面就会显示这个自动启停系统，关闭这个自动启停系统，就是处于关闭的状态就不能正常工作的。需要打开的话，然后再把这个按键再按一下，然后这个自动启停系统又会自动打开的。

未超过10万公里，但是已经超过6年，不保修。 1.质保范围是三年10万公里。虽然公里数没有超过10万，但是时间已经超过三年了。也是不保修。 2.不保修只能自费更换配件。自费更换配件可以选择去修理厂，这样会便宜一点。 希望我的回答能够帮助你。

你好，这个相当于一个报警提示，牵扯面比较宽广，需要检查胎压够不够，刹车油够不够。还有防冻液够不够，检查一下车门关好了没有，还有就是启停功能不能使用也是这样的

根据技师反应问题以及故障码，建议技师更换气囊模块

你好，这个一般是挂P然后松刹车，然后在关掉启动开关

根据您描述的情况，你好这个是电瓶亏电了，多跑跑，等电瓶充满电就不会亮灯了。

根据您描述的情况建议您，没有故障码就是要做电瓶初始化设置。

这个车的故障灯的图解的话，这个有照片的话把照片发过来，然后给你详细的说一下。

这种情况首先要检查一下有没有故障代码进入一下系统，然后从系统上面读取一下故障代码，看一下限速的系统里边有没有问题。

首先检查一下底盘的线路有没有受伤，然后检查前机舱保险丝盒的15A AT保险丝有没有熔断。

按照发动机系统的故障代码，我个人建议您先换一个蓄电池，因为这个故障代码本身跟蓄电池有关，另外启停系统原因也跟蓄电池有关，而且起停系统里面没有故障代码。

如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好，这种问题是发动机系统故障， 主要有蓄电池电压故障， 启停系统工作的前提条件是发动机没有故障， 只要发动机出现故障后，启停功能就受限无法工作， 影响启停的是蓄电池电压， 所以需要读取发动机故障码，进行进不步去检查排除故障， 希望我的回答能帮助到您，期待您的下次咨询。

根据您描述的情况，混合气过希主要是进气量过多或者喷油量过少，可以看下怠速进气压力传感器数据，响声怠速是31kpa左右，打开钥匙不发车，看空气流量计的数据，正常是不超过0.68v，还有前氧传感器怠速是±100uA。

这个是自动启停系统出现了故障，这种情况下有可能是自动启停，控制模块有问题或者是电瓶有问题，或者是这个刹车控制开关有问题，这个具体的话是需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

如果真的有问题的话，这个灯就会闪烁了。