istop

根据您描述的情况，电瓶不能进行初始化设置，故障码的意思是电流传感器有问题，建议按照图片上的故障码检测步骤检查一下。

每次发车都是黄色灯长亮，说明有故障导致系统处于关闭状态，需要用电脑检测故障码。

这个故障灯是启停故障灯。 1.启停的电瓶亏电或者存电量不足。就会报这个故障灯 2.电瓶存电量不足就要更换电池，电池存电量小，启停就不管用 希望我的回答能够帮助你

你好，仪表显示黄色报警， 1，这个相当于一个报警提示，牵扯面比较宽广，需要检查胎压够不够，刹车油够不够。还有防冻液够不够，检查一下车门关好了没有， 2，需要及时检修处理问题，保持车子的安全性，对自己和乘客也是一个保护，把灯光，刹车油，防冻液，机油做一个检查，需要及时检修处理问题，保持车子的安全性，对自己和乘客也是一个保护 istop这个是启停功能无法使用。可能是电瓶不好了。需要更换电瓶

根据您描述的情况建议您，没有故障码就是要做电瓶初始化设置。

不需要进行匹配，删除故障码，车辆行驶一段时间会自动对启停系统进行匹配。

你好，这种情况是自动启停系统存在故障导致的。当发动机电脑检测到故障码或者网络通讯出现异常的时候，自动启停功能就会失效，并且仪表会出现这两个，只是同时点亮的情况。常见的导致此问题的原因是电池电量不足，发电机电压出现异常，以及发动机电控系统中存在故障码和网络通讯受到干扰这些原因导致的。电瓶使用超过4年，测量电池的内阻，偏大的话就要更换专用的启停电池，否则需要用诊断仪进车身系统和发动机系统中扫描故障码，将故障码清除之后，还是存在同样的问题，再重新扫描，根据故障码的提示进行维修。常见的原因是氧传感器出现问题，节气门和喷油嘴太脏以及火花塞干扰导致的故障，可以重点检查一下这些地方。

你好，朋友，你这个车辆感叹号亮起来的话，一般都是刹车系统还有刹车油缺少引起的问题，你可以拍个照片给我看一下，我来帮你具体解答一下。这个故障图片。故障的原因先把照片可以先拍给我看一下。

已告知启停电池故障需更换处理，同样也告知暂时的处理方法

你好，如果是黄灯闪烁的话，首先检查电瓶的电量是否正常，如果电瓶电量不够的话，启停的会报警的，启停功能不能用，首先检查电瓶。然后使用诊断电脑读取一下故障码，如果发动机内部有故障码存在启停也是不能使用的。

根据您描述的情况，更换电瓶需要做初始化设置，按照这个方法进行设置一下，如果自己设置不成功建议到4s店找专业师傅帮忙设置一下。

i~stop工作前提条件很多，比如:电瓶因素，安全带因素，车门状态因素，方向盘角度因素，车子是否有故障因素，空调设定温度因素， 风门模式选择(玻璃加热开启了也不行)，海拔，坡度，制动力，档位等等。 需要让技师用电脑测试一下故障代码，用仪器检测一下电瓶的soc值是否大于72%，电解液密度是否大约1.25，电瓶使用天数是否初始化了。目前怀疑还是电瓶的性能不满足智能起停工作。

马自达的带启停功能的车型在更换电瓶之后是需要对你的车辆进行匹配才行的，这个首先需要断开电瓶的负极，然后把你腹肌上面的电流传感器插头拔掉，然后再把电瓶正极装上再插上插头。然后进入车辆打开点火开关，然后长按自动启停的按键，直到灯光闪烁，然后把方向盘向左打死，然后再向右打死，然后再次长按启停按键，直到灯光闪烁绿灯，说明你的电瓶匹配完成。

他这个如果是这个灯一直闪的话，说明这个系统有故障，需要检查一下启停电池，或者是其他方面的传感器之类的有故障2都是修车人不容易，咱们都是为了生计奔波，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评，万分感谢你就帮帮忙动动手指，给个五星好评，谢谢啦，，

根据您描述的情况，车辆亮三角灯和istop灯，一般都是因为电瓶亏电引起的，建议先对电瓶进行充电，如果充电后还是亮就需要更换电瓶了。